Noopy@5FAのブログ一覧

Q1. NANON for Carの良いと思ったポイントを教えてください。
回答：親水効果も持ち合わせているところ。

Q2. コート剤に１番望む効果は？ １.艶 ２.水はけ ３.持続力 ３.安さ
回答：2：水はけ

この記事は みんカラ：モニタープレゼント！【NANON for Car】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募無効となる可能性があります。

本日もオイル交換に馴染みの車屋に。


年末にはタイヤ交換。(当然中古のタイヤをオークションで確保しましたｗ）

エンジンマウントのへたりも指摘されてて…


次回オイル交換時にはエレメントとミッションオイルも交換…




維持りが精一杯です(；ﾟДﾟ)





年始には子供が生まれるので、諸々準備しないといけない時期です。


子供のチャイルドシート買うから、おれのシートも買わなきゃ！！！






という冗談も全く嫁には通じません…(;´･ω･)









エンジンマウントなんざもってのほかｗ


もう7万ｋｍになるし、いろいろガタの初期症状が出始める頃ですね…







果たして乗りつぶせるかどうかｗ

ガレージがあったらナンバー切って保管したいくらいだｗｗｗ


写真は特に意味はなく、駐車場での一枚

ボーナスのおかげか、すんなりリセッティングの許可が下りました。。。(;'∀')


早速先週ビーレーシング今井社長にお願いし、リセッテイングして頂きました。

今井社長曰く、すごい良くなったよ！！！と激押しでしたｗ

当初ＥＣＵを書き換えた時と一緒で、走り出し等はあれ？そんなに変わってないぞ？ｗ
てな感じでしたが…

信号待ちでアクセル吹かしたりしてると、アイドリングからのアクセルレスポンスが異常に良くなってましたｗ

そして高速乗って豹変を体感しました…

明らかにブーストの掛かりが安定し、且つ早くなっておりました。
加速感が3速で始め踏んだ時は怖かったですねｗ


リセッティングでこんなにも変わるとは…ｗｗ


ただレスポンスが良すぎて、ゼロ発進がいまいちギクシャクしております(-_-;)



ここまで弄って、アクセラのチューニングはひと段落ですね！

MOMOステに交換してしばらく運転しました

んで最近気づいたんですが、ステアリングボスにガタがありました。ｗ
ボス中心のボルトをしっかり絞め込んでも僅かにガタつきます…
運転しててそこまで気になりませんが、どうなんでしょう…メーカーに問い合わせた方が良いのかな…




それと直噴ターボエンジンなので、気にしすぎかもしれませんが・・・


バック駐車をするとき、軽く吹かしながら駐車場に入れてくんですが

何回か吹かすとミラー越しにマフラーから黒煙が…ｗ


いくら直噴エンジンと言えど、こんなに出るのかなぁ。。。とちょっと心配しています(;´･ω･)



一度動画撮ってみようかな…

ニューマイカーが決定しましたので、ディーラーに見てきました!!!


２００９年式とそこまで年式は新しくないですが、全然状態は綺麗。

最上グレードもあって、オートワイパー、オートライト、デュアルエアコン、電動シートと装備が充実しすぎてます。スイフト、ヴィッツと偉い差です。ｗ


マツダスピードアクセラ６MT!!!


マフラー、ブローオフバルブ、ダウンサスが変わってますので、弄りいらず！



エンジン掛けてもらって軽くアクセル煽りましたが･･･


もー全然レスポンスがｗ


電スロのモッサリ感気になりません…
だってヴィッツのほうが酷いもの…


初めての２リッタークラス、そして初めてのターボです。



早く乗りたいですねー！