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買ってしまいました・・・





オーバーフェンダーｗｗｗｗ

オクで特価だったので落札してしまた・・・







出張中なのに何をやってるのだおれはｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

出張先でスイフト弄りに着手しましたｗ


交換ﾊﾟｰﾂはクイックシフトとフットペダル。両方ともLAILE製です。



クイックシフトは難なく終了。



ペダルは・・・




アクセルペダルのみボルト穴が開いていないため、取り付けは断念しました・・・


クイックシフトはいいですねー！手前のストロークのみショートになり、シフト高もあがったので非常にシフトチェンジがしやすくなりました。

純正より、シフトの入りは硬くなりましたが・・・
その方が何か乗っててその気に？ｗなれます。




次に手を出したいのはブローオフバルブの取り付け・・・
現状でも暖房を入れると、ハンチングは起きてしまっています。ACをOFFにすればそれなりに安定してるのですが・・・

要加工（アルミ溶接等）になるので、アールズさんにお願いする予定です。


しかし、出張先では仕事が鬼ハードで施工を出しに行く暇なぞいくらも無いです・・・



それ以外ではショックをスプリングのみ交換して、バネレートを硬いものに変えたいですね～
SYOWAのスプリングは３ｋ、オクに出ているダウンサスはF３．５、R３．３ｋと理想の硬さで値段も高くないので丁度よさそうですが・・・出張先で交換は中々厳しいものｗ






まぁその前に車検とラジアルタイヤ交換ですが・・・＾＾；

本日のトラブル

①ホテルの駐車場から車出す時、駐車位置からしばらく動けなかったｗｗ（後ろは縁石、前は雪）

②ホテルから道に出るとき、嵌ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ（一回バックして勢い付けたら脱出）

③会社の門に道路から入るとき、嵌っ（ｒｙｗｗｗｗｗｗｗ

④会社の敷地でなんちゃってラリーみたいにグルグル走り回ってたら、ロアグリルが雪で詰まって水温が９９℃まで上がったｗｗ

⑤会社帰り、ホテル手前の信号右折時ドリドリってしまった（滑ってｗｗｗｗｗ




もう完全に雪国に泣かされております






それでいて出張に来てる人で車できてるの自分だけ＝自分送迎車なんですｗｗｗｗｗｗ







早く雪とお友達にならないとね＾＾

昨日は雪がだいぶ降りましたね。

おかげで会社の前の敷地でダートラをやってましたが・・・ｗｗｗ
サイド引いたら簡単に滑る滑る！

昼休憩ずっとグルグル廻ってましたｗ


しかしこちらは寒いです・・・



そういえばスロットルチャンバーですが、S/Cのタービン音ですかね。シュイーーーーンって音が大きくなりました。
容積を確保してそこで反響して聞こえるんですかね。それにしてもだいぶレーシーなエンジンになってきました・・・


やっぱり・・・




行き着く所はエキゾーストマニホールドｗｗｗｗｗｗｗｗ

本日の朝に静岡を発ち、お昼過ぎに美川インター前のルートインに到着しました。







結局ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ買ってスイフトで来ました＾＾；

今回初めてのスタッドレスタイヤでしたが、非常に怖いですｗｗ
それまでハイグリップを履いていたからでしょうが・・・・

あのヨレ具合はやばい・・・＾＾；



ちなみにファンネルスロットルチャンバーは装着しての走行です。
そこそこ効果はあるようですね。吹けも良くなりはしましたが、どういう意味で表せばよいか・・・

ちょっとエンジンが荒々しく吹けるようになりました。（なんか怖いですｗ

ただ、そこで容積を確保したせいか、ブースト圧は落ちましたね。


とりあえず、新品で買うとコストパフォーマンスは・・・ですね＾＾；



燃調取ってからビクスロ、スロットルチャンバ、リアピースと変えてますので一度リセッティングしたいところです。






エキマニ変えたいなぁ～ｗｗｗそうなるとインマニも気になるんですよね～ZC31S用のインマニって付かないのかな？そうすれば吸気から排気までのラインは一通り手入れる形になるので、それなりにS/Cの性能は引き出せるはずなんですが・・・

しばらく妥協との戦いになりそうですｗｗｗ