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イイね!
2009年12月26日

乗ってみて

乗ってみて 今日は964の話からなんですが、8ヶ月乗ってみて、車の調子もよく、最近では、ちょっと気になったことといえば、冷寒時にステアリングを大きく回すと擦れる音がしたのですが、中の配線の干渉だろうということで、健康体で走ってくれてます。
よく雑誌に911はMTでと書かれてますが、以前自分もそう実践すべくMTに2年ほど乗りましたが、その部分で楽しまなくても奥深いと964TIPに乗って感じるところです。
自分に合った1台をいきなり見つけるのは難しいですね。
TIP2速で、良い音、良い加速、良い走りは、自分の感覚に実にフィットしてると乗るたびに思います。
そんなわけで今年は、964、4,430㌔走り、メーター47,430kmになりました。(ひょっとすると年末にもう少し走るかもしれませんが)

そして400Eですが、今日所用で100㌔ほど走った感じですが、当初は、足回りソフトすぎかなと思ってましたが、これでOKだと思いました。
エンジンは、トロッと回る感じで、高速道路もスーっとスピードに乗るので、かなりの余力を持って余裕で走れる感じです。
スイッチ各所の操作感も、この時代のMBらしくカチッとして、全体がシンプルでありながら良いもの感を感じます。
走行が2万キロなので、距離が延びるのがちょっと惜しくなりました。
そうはいっても、趣味の実用車ですから、今日ガソリン満タンにしましたので燃費も計ってみたいと思います。
今日のメーター20,202km。
ブログ一覧 | 964 | クルマ
Posted at 2009/12/26 19:32:15

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この記事へのコメント

2009年12月26日 20:05
こんばんは。

964に400E・・・二頭立てとしては最高ですね。
明日はポル子を洗車の予定です。

400Eの高速クルージング、なかなか調子良さそうですね。
是非詳しいインプレを・・・
コメントへの返答
2009年12月26日 23:46
こんばんは。

同じ17年前の車で好対照の2台です。

マンションなので、洗車がゆっくりできる環境が今うらやましい状況です。

400Eはどんどん乗ってインプレしますね。
2009年12月26日 21:33
こんばんは!

両方とも元気そうでなによりです!
感覚の部分は大事ですね?
964は凝縮されている分、ポルシェを着る(古いですが)感覚も強いのではないでしょうか?
コメントへの返答
2009年12月26日 23:49
こんばんは。

そうですね。凝縮感はひじょうにありますね。
964も993もシートに座った感じはまさしく着る感覚で距離感は同じですよね。
2009年12月27日 1:21
こんばんは!
964と背景の景色が美しいですね。
400Eはさぞかし余裕のトルクがあるんでしょうね。
乗り比べられて、違いを楽しめるなんてうらやましいです!
コメントへの返答
2009年12月27日 11:56
こんにちは。

これは、琵琶湖です。
山は比良山系です。
琵琶湖は湖岸道路っていうのができてまして、ほぼそれで1周できるようになってます。
250㌔(ちょっと自信ないですが)ぐらいだったと思います。

プロフィール

「@☆アル君 お疲れ様でした。
今日は山の中は雨がよく降りましたね。
ニアミスしてたと思います。
アルピナで平湯温泉ですよ🎶😆」
何シテル?   06/16 16:58
空冷模糊(MOCO)です。 ぼんやり空冷です。 今は水冷なんですけど(笑)
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