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イイね!
2010年07月31日

1992年産の2台は、結構丈夫。

1992年産の2台は、結構丈夫。 7月末です。
今朝、2時間ほどエンジンかけてきました。山間の道で、前後車がなく一人で走っている瞬間が結構早朝はありますが、贅沢な瞬間です。
連日の猛暑なのに車に乗るときに限り局所的に雨が降ったりします。贅沢な瞬間があり、アンラッキーもありです。
今月号のエンジンの編集長のコラムは、1992年製の964に乗ってから始まるのですが、漠然と思っているlことが、文章になっていて思わず一票入れてしまいました。
確かに、高速を走っていても前後同じ類の車ばかりで、良いもの見られた的な、感性を刺激する車に遭遇することが非常に少なくなってます。
文章の最後は、何にどう乗るかもまた、生き方の問題である。と締めくくってます。そんなにたいそうなものではないんですが、18年前に生産された2台に乗るのも積極的な車選びです。
車雑誌不況の中で、懲りずに車雑誌を買うのは、まだ乗ってみたいと思う車があるからで、古い車で隠居しているわけではありません。
そんなことですが、猛暑の中1992年産のうちの2台は結構丈夫に動いてます。
最近の走行距離は、

964 196㌔走って、49,798km
400E 148㌔走って、22,838kmとなってます。

400Eはこの前ガソリン入れましたが、燃費が9.2km/ℓとサプライズな燃費でした。
ブログ一覧 | 964 | クルマ
Posted at 2010/07/31 11:30:06

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この記事へのコメント

2010年7月31日 23:24
V8で燃費が9.2km/ℓですか~??

素晴らしいです~!!

どのクルマを選択して、どんなドラマが待ってるか、

それを思うだけでも楽しくなりますね~

コメントへの返答
2010年8月1日 0:27
こんばんは。

車選びは永遠の楽しみですね。
選んで買うまでが一番楽しいのかもしれません。かれこれ17回楽しみました。
2010年8月5日 20:04
お初にコメいたします。 鯱の国の空冷乗りです。
ときどき覗かせていただいておりましたが、MBとポの組み合わせに同じ匂いを感じておりました。
この記事の思わず一票につられてE誌を採ってみました。E誌には、編集長S氏に対しての個性の強さとか、パフォーマンスとかのところや、あるイベントでお見かけした時の印象とかでちょっと避けていたり、E誌の車以外のパートにちょっと軽さを感じていたりして遠ざかっていましたが、御指摘のコラムには、すんなり共感できました。
確かに、快適なワンボックス(君も同じスピードでついてくるのはいいけどとまれるの?)とか結構いいペースのハイブリッド(そんなに内燃機関まわしとったらエコやないやん)に囲まれて走っているとドライヴする楽しみってとか運転が上手くなりたいとかの質が変わってきているのかなと思ってしまいます。
 確実に休日の高速道路を避け始めている自分がいました。
 ゲバっていた世代は飛ばすんだぞー   お邪魔いたしました。
コメントへの返答
2010年8月5日 21:32
こんばんは。
はじめまして。
直接拝見したことはないですが、文章から推測するとS氏は超個性的になるのでしょうか、賛否両論ですが、車関連の文章は割りと好きで共感してます。964は、休日の早朝よく新名神を利用しますが、ご指摘の通りの状況ですね。
あまり更新してませんが、また覗きに来て下さいね。

プロフィール

「@☆アル君 お疲れ様でした。
今日は山の中は雨がよく降りましたね。
ニアミスしてたと思います。
アルピナで平湯温泉ですよ🎶😆」
何シテル?   06/16 16:58
空冷模糊(MOCO)です。 ぼんやり空冷です。 今は水冷なんですけど(笑)
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