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イイね!
2011年06月05日

2台要りますね。

2台要りますね。 今朝久しぶりに乗りました。
キルスイッチをつけてから、バッテリー上がりの心配が減ってます。
朝5時半から山道と高速で調子見してきました。
車検時に調整、部品交換等してもらってから軽く回るようになってるのが実感できます。
ちょっと上り道の5千以上あたりはほんとに気持ちよく回ってます。
変更した足回りは、ゴツゴツ感が体にまで来なくなり、足回りで吸収してくれるようになってます。
ステアリングは軽くなったように思いますが、高速も走りやすくなってます。
足回りガチガチのときは、ギャップ、うねりで割りとステアリングがとられてたので、それがなくなった関係かと思います。
車高を上げたら、これ1台でいけるかなと思えるぐらいですが、日常で使うと車も気持ちもすり減りそうなのでやはり2台主義にて。

964  203km走って、メーター52,434km
400E  84km走って、メーター27,579km
ブログ一覧 | 964 | クルマ
Posted at 2011/06/05 10:40:58

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この記事へのコメント

2011年6月5日 11:18
こんにちは!
911も964からはかなり快適なので日常使用もなんのその・・でしょうが、都会だと夏場などはちょっと可哀想な気もするでしょうね。
田舎では問題なく使えますが、それでも気楽な足車があると楽ですよね。(^^)
コメントへの返答
2011年6月5日 17:13
こんにちは。
空冷が非日常的なるものに成って来つつあるせいかもしれません。
過保護はいけませんが、酷使もいけませんね。
程々で行きます。
気楽な足車を買おうと思いながらいろいろ思い入れで変なの買ってしまうんですよね
2011年6月5日 21:36
こんばんは!
お気持ちよくわかります。
911って1台ですべてこなせそうなのですがそれを日常にしてしまうと・・・
貧乏性なのでなかなかできません。
空冷911に飽きてしまうとその上は何があるのか考えてしまいます!!
コメントへの返答
2011年6月5日 22:24
こんばんは。

空冷に飽きるとさあどうなるのでしょう。
きっと、次の愛しの・・・があらわれることで、新しきものへ行けるのではないでしょうか。
現われなかったらずっと空冷ですね。
2011年6月5日 23:05
こんばんわ。
のらねこも2台体制です。
艶のイタ車、堅剛のドイツ車で精神的なバランスを保っています。

実用的なことで云えば、子育てが終わったので、
広いラゲッジは必要なし。
964で全て事足りるのが実情です。

リアスペースをラゲッジと割り切れば、
実用車としてのミニマムは十分に確保できていますね。

コメントへの返答
2011年6月6日 23:05
こんばんは。
911とアルファはすごく良い組み合わせですね。
147も室内は良い香りがするのですか?
アルファはインパネかシートが良い香りがしたと思います。昔乗ってた145もかすかにしてたような気がします。

プロフィール

「@☆アル君 お疲れ様でした。
今日は山の中は雨がよく降りましたね。
ニアミスしてたと思います。
アルピナで平湯温泉ですよ🎶😆」
何シテル?   06/16 16:58
空冷模糊(MOCO)です。 ぼんやり空冷です。 今は水冷なんですけど(笑)
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