空冷模糊（ＭＯＣＯ）のブログ一覧

購入後２回目の車検が終了したので、うちの９６４を迎えに行ってきました。

前にも書きましたが、かなりの整備をして購入した２１歳の９６４は、４年たったらどんな感じで維持できるのか・・・です。

”うちの子に限って”　ならぬ　”うちの９６４に限って”　です。

年間走行距離５，０００㎞弱、渋滞走行少な目、天気の悪い日極力乗らず、保存は、日光の当たらないタワーＰといううちの９６４です。

今回の明細列挙しますと・・

２４か月点検整備
下回り点検、ヘッドライト調整
ブレーキフルード交換
エンジンオイル交換　アッシュＶＳＥ１０Ｗ－５０，９．５ℓ
オイルフィルター
ＡＣ/オルタ/クーリングファンベルト交換
ファンカバー交換（破れによる）
エアクリーナー交換
ヒューエルプレッシャーレギュレター交換（ガソリン漏れ）
ＡＴＦ交換
エンジンルームファンリレーコンタクト清掃
ランダムセンサー交換ＬＳ６
マフラーガスケット触媒前交換
ブローバイホース交換
エンジン調整、ＣＯ点検調整
ショートパーツ・配線ソケット

こんな感じで、消耗品以外では、ヒューエルプレッシャーレギュレターとＯ2センサーの交換部品が高かったです。

部品代で約114千円、工賃、税金保険等諸費用含め、トータル約312千円の車検でした。

そして、次の車検かもしくは、オイル交換時に下記の部分の不具合が出たら（換えといたほうがいいですが、まあ次で大丈夫みたいな感じです）換えますよと人間ドックでいう要指導をいただきました。

デスビ
プラグ
タペットカバーガスケット
フロントブレーキパッド、ローター
ダンピングプレート・パットセンサー

うちの９６４は、カレラ２なので、ターボでもなければ、４ＷＤでもないので、一番健康を維持しやすい体系なんですが、21歳を迎えると賞味期限切れの部品がいろいろ出てきます。

乗るだけなら別に変えなくてもいけるものもあるかもしれませんが、味わうとなると、いい調子を維持したほうがいいですから、頑張って働きます。

エンジンルーム



オイルをお勧めのアッシュにしました。
かなりいいというので、自分で言うなら、あのサプリメントが効くと聞けばとりあえず飲んどこみたいな感覚で、換えてみました。
よく聞いてるとエンジン音も変わってますよ～と言われて、”わからへんかったらショック”と思いながら話聞いてました。


帰り久々に964に乗って高速走ったら、気持ちよかったです。

やはり、これに代わるものはないですね。



乗ってる人間もいい年なんで、病院も行ってますし、薬も漢方薬も毎日飲んでます。

９６４もそんな時期に来たと感じた今回の車検でした。

前回からの更新

ロドスタ　２５㎞走って　メーター１，２０９㎞（うちのお神がはじめて乗って９６４よりいいというコメントでした）

９６４　　　１０２㎞　　メーター６２，０４８㎞（愛情があれば維持はできる・・・と思う）

温度差の激しい週末ですが、劇的に春になりましたね。

先週末雪が降ったとは思えません。

今日は昨日とは一転雨降りです。

うちの９６４車検に出してきました。





思い返せば４年前、９６４に乗り換えた時に、うちの９６４は、おなじみのスルーボルトからのオイル漏れがあり、エンジンをおろして整備したものを購入しました。

納車時もらったファイルの一部です。



最初の車検までで、約９，０００㎞

今回の車検までで、約１０，０００㎞走行しました。

４年間の走行は、約１９，０００㎞、年間約４，７００㎞の走行ということになります。

最初の車検では、腰痛で乗れなくてバッテリーを交換。

それに懲りてキルスイッチをつけてもらいました。

ドライブシャフトブーツも交換してました。

その後２年を経て、今回はどんな感じかなと思ってます。

乗ってて自覚症状はないので、大変なことにはなってないと自分では思ってますが、結果は来週です。

最近は９６４のいいのがなかなかないとのことで、９６４乗りの方は、案外乗り続けるパターンの方が多いのかなと思います。


前回からの更新

ロドスタ　９３㎞走って　メーター１，０７１㎞（越えました）

９６４　　　２９㎞走って　　メーター６１，９４６㎞（車検無事終了なら空冷シーズンですね）

冬の晴れ間、東西合同ツーリング完走してきました。

腰の調子を見るのに今日は完走して様子を見ようと思ってましたので、無事３００㎞走れて、次からツーリング行けそうとちょっと安心しました。

写真です。

第一中継地点着いたとき、未だこれだけです。
アマゾングリーン２台並べられました。またよろしくお願いします。



洗車しましたうちの９６４。




３５６ほかイツメンのみなさんの車です。



バイパー



お昼を食べながら楽しい話を聞かせていただいたスパイダーさん





時期愛車お披露目まじかのおなじみ・・・


サプライズ、しゅんにいさん、ブログ通りのいい方でした。
西のだまだま氏、東のしゅんにい氏と東西の長距離ヒッターに会えました。



おなじみの９３０



途中、朝練の聖地に寄れたと思ったら、聖地はこの向かい側とＳＴＵＤＹ氏に初お目にかかり教えていただきました。（また次ゆっくり生講義お願いします）

今日は公式発表２１4台だったと思います。

福井、岐阜、滋賀、京都、大阪のイツメンみん友さんに久々に会えて東西合同ツーリング楽しめました。

また、ヨロシクです。

前回からの更新

９６４　　４３２㎞走って　メーター６１，８０１㎞

今日は３２１㎞の走行でした。

あけましておめでとうございます。




９６４と琵琶湖と琵琶湖大橋と比良山系です。

うちのｱﾏｿﾞﾝｸﾞﾘｰﾝﾒﾀﾘｯｸ９６４は緑より紺っぽくこの色に写るときが一番いい感じです♪

やはり元旦はいい天気になりますね。

今年も、琵琶湖と９６４と新たにロドスタのあるいい風景撮って行きたいです♪

昨年の９６４の走行距離６，２９５㎞でした。

一昨年が３，２９８㎞ですから結構走りました。

今年は２台合わせて１万㎞目標で。


ひさびさの前回よりの更新

９６４　　427㎞走って　メーター61,369㎞

今年もよろしくお願いします。

こんばんは。

１１月の半ばにぎっくり腰になり、”また腰痛悪化か”とドキドキしましたが、仕事をすぐやめて、２日半休み、安静にして、鍼にも行ってのおかげで、ひどくならなくて復帰できました。

しかしながら、車の運転は、まだ無理できないので１２月の前半のいろいろお誘いいただいていたツーリング、涙を呑んで自粛します。申し訳ありません。



そして、９６４の相棒の話のその後なんですが、体が弱ってるとネガティブになってしまって、お見合い不成立になりました。

すごくいい佇まいの９８７だったんですが、断念しました。

ただ、試乗（腰が痛かったんで横に乗った感じ）した感じでは、９６４は味わう、９８７は楽しむ

といい色分けが出来て、いい組み合わせであることは確信しました。

ですので、引き続き相棒探しを続けます。


早く欲しいな～。



そしてこの前、リハビリ散歩途中に、ノスタルジックなんとかの車の展示が市役所の前であって、

チェリーＸ１－Ｒあまりの懐かしさに影が思いっきり入った写真を撮ってしまいました。

その昔、我が家にもＸ１（Ｒはついてなかった）があったので、思い出してしまいました。

前回よりの更新

９６４　　１７９㎞走って　メーター６０，９４２㎞