空冷模糊（ＭＯＣＯ）のブログ一覧

７月末です。
今朝、２時間ほどエンジンかけてきました。山間の道で、前後車がなく一人で走っている瞬間が結構早朝はありますが、贅沢な瞬間です。
連日の猛暑なのに車に乗るときに限り局所的に雨が降ったりします。贅沢な瞬間があり、アンラッキーもありです。
今月号のエンジンの編集長のコラムは、１９９２年製の９６４に乗ってから始まるのですが、漠然と思っているｌことが、文章になっていて思わず一票入れてしまいました。
確かに、高速を走っていても前後同じ類の車ばかりで、良いもの見られた的な、感性を刺激する車に遭遇することが非常に少なくなってます。
文章の最後は、何にどう乗るかもまた、生き方の問題である。と締めくくってます。そんなにたいそうなものではないんですが、１８年前に生産された２台に乗るのも積極的な車選びです。
車雑誌不況の中で、懲りずに車雑誌を買うのは、まだ乗ってみたいと思う車があるからで、古い車で隠居しているわけではありません。
そんなことですが、猛暑の中１９９２年産のうちの２台は結構丈夫に動いてます。
最近の走行距離は、

９６４　１９６㌔走って、４９，７９８ｋｍ
４００Ｅ　１４８㌔走って、２２，８３８ｋｍとなってます。

４００Ｅはこの前ガソリン入れましたが、燃費が９．２ｋｍ／ℓとサプライズな燃費でした。

梅雨が明けたと思ったら、いきなりの猛暑です。
昨日久々に９６４に乗ったら、いつもと違うことがありました。
９６４は、キーをつけたままドアを開けると、ピンピンピンとアラームがなるのですが、
これが、ピンピンピンピーと４回目ぐらいからピー音になってしまいました。
走行に支障はないですが、ついでのときに直してもらいます。
９９３には、このような音の設定はなかったように思います。

４００Ｅは、ステアリングの異音ですが、オイルも減ってないし、中の擦れる音ということでこちらもそのままです。

猛暑の中４００Ｅで走りましたが、エアコン問題なし、水温も大丈夫。
９２年産の２台は、なかなかの状態です。

９６４の最新燃費７．１６ｋｍ／ℓ。暑いので早朝しか走ってないので良い燃費です。
９６４は、４９，６０２ｋｍ
４００Ｅは、２２，６９０ｋｍになってます。

ご無沙汰してました。
最近の走行記録です。
９６４は、１６２㌔走って、４９，４７３ｋｍ。
４００Ｅは、２４９㌔走って２２，２６２ｋｍになりました。
４００Ｅは、ステアリングをきると、気になる音がするようになりました。（シューという結構大きめの音ですが配線が擦れているものではなさそうです）原因はなにかなと思ってます。

それから、車の必需品一つ購入です。（写真）
９９９９のニューモデルですが、いつもレンズの度数ですごい時間かかります。
今回は、

右　Ｓ-６．０　　Ｃ-０．５　　ＡＸ５５　　ＡＤＤ１．２５
左　Ｓ-６．２５　Ｃ-０．２５　ＡＸ１４０　ＡＤＤ１．２５

遠近両用は難しいです。
いくつか持ってますが、楽な度数と自分がどこまで見えたいかの妥協点がなかなか決められないところにこれの難しさがあると思います。
また出来上がってみると自分の思いと違うことも多々あり。
それと乱視も決定を難しくしてます。
８１，９００円の散財でした。
普通の度数の眼鏡はワンプライスとかで安いのに、度数が進んで遠近両用とかになるとどうしてこうまで値段が違うのか疑問です。