空冷模糊（ＭＯＣＯ）のブログ一覧

今年初めての更新です。
というのも、１月１４日に腰痛発症、１０日ぐらいして坐骨神経痛も。
仕事を休んだり、我慢して行ったりの連続で９６４に１ヶ月乗れませんでした。
正確には、１ヶ月と４日ですが。
そして、まだ歩くのが辛いんですが、今日９６４のエンジンをかけに行ったら
動きませんでした。
９６４で１ヶ月、９９３で２ヶ月と言われていたのは本当でした。
タワーパーキングに入れているので、こういうとき非常に困ります。

整形外科と整骨に行ってるんですが、腰痛は取れたと思うんですが、
坐骨神経痛がなかなか痛みが取れません。
そんなわけで

９６４の前回からの走行距離は
１２１㌔走って　５１，８９７ｋｍ。

４００Ｅは、そんなわけで高速道路通勤に最近使っているので
６７２㌔走って２５，０３４ｋｍです。
４００Ｅの燃費は、直近８．１９ｋｍ／ℓでした。

健康が大事ですねー。
しばらく杖が手放せません。

大晦日です。
やっと今日から休暇なんですが、朝起きたらすごいことになってました。
雪がこんなに降るのは、久しぶりです。
これでは毎年元旦の朝早く走る恒例行事が無理そうです。
そんなわけで、
１２月５日からの走行記録ですが、

９６４　２２４㌔走って　５１，７７６ｋｍ。
４００Ｅ　１０２㌔走って　２４，３６２ｋｍ。

今月はあまり乗れませんでした。

来年は２台とも車検があるのでちょっと大変です。

車検時には何か少しだけご褒美ができるといいのですが・・・。

また久々の更新です。

うちの車たちは元気です。

今日４００Ｅのオイル交換に行ってきました。
１年経過、４，２２０ｋｍ走っての交換です。
７．５ℓ、１０，７５０円でした。
４００Ｅは、空冷並みに入ります。

この前からの走行距離

９６４・・１７５㌔走って　５１，５５２ｋｍ。（あまり走れず）
４００Ｅ・・６４５㌔走って　２４，２６０ｋｍ。

写真は、休暇が取れたので湯布院へゆふＤＸのパノラマシートの一番前席で、こんな景色を眺めながらのんびりしてきました。
ゆふＤＸは、Ｓ６３．３．１３にオランダ村特急として運行開始。
Ｈ１６．３．１３にゆふＤＸとして運行開始。
Ｈ２３．１．１０運行終了予定。となってます。
内装にウッドを使ったレトロで時代を感じさせる特急で、サスもソフトでゆったり山の中を走ります。
運良く一番前が取れたので、２時間ちょっと映画を見てるような気分で乗れました。

これの更新が気がつけばほぼ１ヶ月ぶりです。
すっかり深まってきました。
添付のは、夕暮れじゃなくて早朝なんですが、一面の秋桜畑と９６４です。
近江も海はないですが広いです。

気温が下がってうちの９６４は、何やらインパネの中ぐらいから、カタカタ、ビリビリというプラスチックがしっかりはまってないときに出るような音が延々してました。寒くなったのでどこかのすりあわせが悪くなってるのでしょうか。
うるさくて気になってます。

この前からのほぼ１ヶ月の走行更新ですが、

９６４は、４６３㌔走って　５１，３７７ｋｍ。
４００Ｅは、３２０㌔走って　２３，６１５ｋｍ。

２台とも１週間に１回はエンジンかけるようにしてます。

３連休、初日は大雨、２日目は、雨の予報が案外晴れ、３日目晴れの予報が、朝雨のち晴れ
と、なかなか難しい天気でした。
走り損なった感じです。
９６４に乗ったのは最終日の午前中のみでした。
早朝、行こうと思ったら雨が降ったあとで、出ばなをくじかれました。９時ごろになるとすっかり秋晴れです。
写真は鈴鹿スカイラインの手前ですが、相変わらず通行止めです。どんな風になっているのでしょうか。
今日は、いつもと違う、Ｒ１、１０月５日から無料になった日野水口グリーンバイパス、日野、Ｒ４７７、土山抜け新名神という１０３㌔コースでした。エアコンが調子悪いのでかなり暑かったです。
そして、バイクがかなり多かったです。
そういえば、若かりし頃バイクでツーリングしていたら、ピースサインしてましたが、アレ何時ごろからなくなったんでしょうか。
アレはアレでよかったと思うんですが・・・。

前回よりの走行距離

９６４・・２６０㌔走って　５０，９１４ｋｍ。

４００Ｅ・・２７２㌔走って　２３，６１５ｋｍ。