空冷模糊（ＭＯＣＯ）のブログ一覧

ずいぶんすごし易くなりました。
山の中の温度計は早朝１４℃にまで下がってきました。
もうすぐ昼間も気持ちよく走れるシーズン到来です。

前回からの走行距離は、

９６４・・４２６㌔走って５０，６５４ｋｍ。
４００Ｅ・・１６５㌔走って２３，３４３ｋｍ。

走りやすくなった分９６４の距離が伸びてきました。

最近の燃費は、９６４・・６．９７ｋｍ／ℓです。

うちの９６４は、１７インチですが、指定空気圧が２．５で、この前気持ち高めに入れたらポンポン跳ねましたので、２．５弱がしっとり走れるぐらいかなと思います。
走行後は０．３ぐらいあがってるので、なかなかこの項目も奥が深いです。

普段あまり気にしないんですが、リアタイヤが、かなり減ってきたので（７，５００㌔）ちょっと気にしてみました。
ＲＲはやっぱりリアタイヤの減りがダントツ早いんですね。

酷暑継続中です。
今朝久々に信楽・阿山・土山・帰りは新名神でという１００㌔コースを走りましたが、山の中の２１℃はいいんですが、高速で窓を閉めてエアコンをかけるとやはり冷気が出てないことを残念ながら認識しました。
次の車検でガス注入かな。９６４は普段エアコンを使わないのでそれもいけないのでしょうか。たまに使った記憶で行くと今年の梅雨の時期ぐらいまでは効いていた様な気がします。

今月の自動車雑誌は、またＥＮＧＩＮＥを購入しました。
長期テストの３００ＴＥの２年６万キロの報告とＨＯＴ１００（ジャーナリストの現行モデルで個人的に買いたい車ランキング）と気になる記事で手にとってしまいました。
自動車雑誌もちょっとした切り口の違いで興味を惹かせることは十分可能だと思います。
ちなみに読んでいて個人的に現行モデルで乗りたいなと思うのは、
アバルト５００
シトロエンＤＳ３スポーツシック
フェアレディＺ
の３台でした。

今現行モデルとはかけ離れたところの車を維持しているので、当分そうすることはないと思いますが。
９６４のちょっとはなれたところから見る佇まいに十分満足出来ています。

前回からの走行

９６４　１９７㌔走って５０，２２８ｋｍ。
４００Ｅ　１６５㌔走って２３，１７８ｋｍ。

今日も暑いです。これだけ暑いとうちの９６４のエアコンは、ちょっと頼りないです。
お盆ですが、車屋さんが営業してましたので、空いてるかなと思ってオイル交換に行ってきました。
前回より３，３５１ｋｍ走っての交換です。
８．５ℓで１８，０５０円也です。
次回は車検時かなと思います。
リフトアップした時下回りを見てましたが、やはりリアタイヤは、フロントより減ってます。（あたりまえですが）
特に問題なさそうな感じでした。
お店の人と話をしてますと空冷は、同じレベルで仕上げるのにお金がかかるようになって来てるとのことです。
今日は珍しい車をいろいろ見せていただきました。また写真載せたいと思います。

前回からの走行距離

９６４は、１２３㌔走って５０，０３１ｋｍ（とうとう５万キロ越えです）
４００Ｅは、８２㌔走って２３，０１３ｋｍです。
車屋さんからの帰りにウオッシャー液のランプが点きました。どうして帰りに点くかなと思いながら補充です。調べたら７ℓ入って残２ℓで点灯と記載されてます。結構な量です。

連日猛暑です。
４００Ｅの外気温計もすごいことになってます。
８月７日の日経新聞３面にこんな見出しが出てました。
新三種の神器と言われた４０年まえから転換点を迎えたのでしょうか。
私の住む滋賀県でも、ＪＲ沿線から離れたところでは、車は必需品で家族の数だけ車がある家は多いと思います。
うちは、ＪＲ沿線なんですが、やはり車を選ぶときは、頭の片隅に実用の２文字も入れて車を選んでいるような気もします。
都市圏では、個人においては趣味の車だけが生息するなんてことになるのでしょうか。

今朝は、５時半からエンジンをかけましたが、６時半になると日差しもきつくなってきました。
それでも、山の方に行くと気温は２４℃ぐらいで涼しい部類です。
そろそろオイル交換です。

前回からの走行

９６４　　１１０㌔走って　４９，９０８ｋｍ。
４００Ｅ　９３㌔走って　　２２，９３１ｋｍ。

７月末です。
今朝、２時間ほどエンジンかけてきました。山間の道で、前後車がなく一人で走っている瞬間が結構早朝はありますが、贅沢な瞬間です。
連日の猛暑なのに車に乗るときに限り局所的に雨が降ったりします。贅沢な瞬間があり、アンラッキーもありです。
今月号のエンジンの編集長のコラムは、１９９２年製の９６４に乗ってから始まるのですが、漠然と思っているｌことが、文章になっていて思わず一票入れてしまいました。
確かに、高速を走っていても前後同じ類の車ばかりで、良いもの見られた的な、感性を刺激する車に遭遇することが非常に少なくなってます。
文章の最後は、何にどう乗るかもまた、生き方の問題である。と締めくくってます。そんなにたいそうなものではないんですが、１８年前に生産された２台に乗るのも積極的な車選びです。
車雑誌不況の中で、懲りずに車雑誌を買うのは、まだ乗ってみたいと思う車があるからで、古い車で隠居しているわけではありません。
そんなことですが、猛暑の中１９９２年産のうちの２台は結構丈夫に動いてます。
最近の走行距離は、

９６４　１９６㌔走って、４９，７９８ｋｍ
４００Ｅ　１４８㌔走って、２２，８３８ｋｍとなってます。

４００Ｅはこの前ガソリン入れましたが、燃費が９．２ｋｍ／ℓとサプライズな燃費でした。