ターボのたあぼうのブログ一覧

SNSにも色々あるが、その中でもみんカラはクルマ好きの人がやるものだと思う。


またクルマ好きにも色々あって、乗るのが好き、見るのが好き、いじるのが好き、写真を撮るのが好きなど楽しみ方は様々だ。どれも正しいクルマの楽しみ方だろう。


私はどちらかといえば「走り」重視で次に見た目とかいじりといった感じになる。

そして同じ車種に乗り、方向性が同じ人はかけがえのない同志ということになる。


2020/9/5栃木県日光サーキット

高崎経済大学自動車部主催の走行会に参加した。


山ちゃんと私


ケイさんチェイサーとおさとう丸とSEIJINさん。

いつものように準備していつものように走行を始めた…

ところ2ヒート目に悲劇が起きた。

私と山ちゃんがドリフトで追いかけっこをしていると走行中断を示す赤旗が振られている。

主に誰かしらが走行不能な状態に陥った時に振られるものだ。

コースから出るとそこにはSEIJINさんの青いカプチーノからケムリが上がっているではないか！

タービンかエンジンか…

驚いて近づくとその煙の出どころはどうやら室内から…火も出ている！

本人は社外に出て無事なのが幸いだったが…

急遽バケツやジョウロで水がかけられたが煙が収まる気配が無い。消火器が投入されることに…

完全に煙がおさまるまで30分くらいかかったのではないだろうか。

そこには消火剤と水まみれになったSEIJIN号があった…


カプチーノドリフトの草分け的な存在で、カプドリといえばSEIJIN…そう連想される方も多いだろう。



そのカリスマカプチーノの変わり果てた姿を見て胸が詰まった。


これはSEIJINさん本人のTwitterからの写真。外観はほぼ無傷だが内装がひどい燃え方だ。

その後CLRから救援の積載車が到着し、積み込みも終わって落ち着いたので、その後も我々は走行枠をこなしたが、やはり心のどこかで気になってしまった。


クルマはオーナーにとってはどういう存在なのか？

私はかけがえのない相棒だと思っている。大事な彼女(彼氏)のようなものかもしれない。

チューニングを施しサーキットを走らせる以上リスクはつきものとはいえ、本人の落胆はいかほどであろう…

しかしTwitterを始めSNSでその情報は仲間に伝わり、復活の為の部材や情報が次々と集まっているようだ。この目に見えない人と人との繋がりもかけがえのないものだろう。

そういうものは大事にしなければならないとつくづく感じた一日だった。



さて、走りの方もちょっと触れておくと私と山ちゃんはトラブル無くいつもどおり。

今回はドリフト初級枠で参加したおさとう丸の成長が著しかった。



最終コーナー付近は流し続けてもってこれる場面も何回か見られた。

そして今回ドリフトでは初日光のケイさんは



初走行とは思えぬパワフルな走りを披露し



ちゃっかりジャンケン大会でオイルをゲットしていた。やはり持っている…！


このブログを読んでくれている私のみん友の皆さんもクルマに対しての付き合い方も様々だし、クルマ仲間との付き合い方も様々だろう。


言うまでもないことだろうが、かけがえのないクルマとかけがえのない仲間を大事にして欲しいと思います（╹◡╹）

皆さん、いつもありがとう！