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  9. Yハットの車検！ [ターボのたあぼう]

ターボのたあぼうの"クロちゃん" [スバル インプレッサWRX]

   

整備手帳

作業日：2015年8月21日

Yハットの車検！

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級
作業時間 12時間以上
1
Yハットの車検！
[大きい写真で見る]
馴染みのYハットで車検をやりました。

インプレッサ(GDA)のミッションをGC8の後期RA用に付け替えてあるので、 駆動力配分がDCデフにより35:65になっているんですが、ハーネスを付けるのが面倒で付けていなかったのでデフフリーでほぼFRに近い状態。故にスピードメーターの誤差が出て車検が通らないと(*_*)

そこで面倒で放置していたハーネス取り付けを、ほぼ工賃抜きでやってもらっちゃいました！

DCデフが完全に使えるようになってこれで雪道でヴィヴィオRX-Rに太刀打ちできる！

M松さん、Y崎さんありがとう*\(^o^)/*

…しかし車検予約でトイレットペーパー6ロールプレゼント、車検で12ロール×3とボックスティッシュ3箱プレゼントとは…

やり過ぎでしょ！他のモンください(*_*)

まぁ、ありがたいんですがね(￣▽￣)
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この記事へのコメント

かぷちょま
2015年8月22日 17:01
思う存分、ケツ拭いてください（笑）
コメントへの返答
2015年8月22日 19:41
おすそ分けしましょか？何かと必要でしょ〜(￣▽￣)
かぷちょま
2015年8月22日 19:46
いえいえ、何かと他にも必要でしょ～

＊＊二ーとか・・・

いっぱい使っているのでは（笑）
まさ_LH
2015年9月1日 17:48
お疲れさまでした。
DCデフ車の車検は何度かやったことが有りますが、四駆用の検査ラインならフリーのままでも問題無かったですよ・・・。自分は車検でロックにしたこと無いですし、配線してない車でも特に何も言われなかったですから・・・。
ただ、事前にテスター屋で確認する時にはロックにしないとちゃんと測れないと思います。
テスター屋は後輪をジャッキで浮かして前輪だけテスターに乗せますので・・・。

とはいえ、DCの配線をほぼ工賃抜きでというのはうらやましいです・・・。
ちゃんとやろうとすると結構面倒くさいので・・・。
コメントへの返答
2015年9月1日 19:27
そうなんですよ！そこのYハットは四駆用テスターがないんですよね。
まあ、結果良ければってことで(^_^)
で、今までフリーで走ってたので、前後輪異サイズ異インチのタイヤだったんですが、これからはDCデフ作動させるとなると同サイズにしないとですよね〜
ホイールがあまっちゃうな…

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