3年ほど前に購入した、ブラウンシエーバーシリーズ9が突然動かなくなりました。
毎日酷使していたからでしようか?
バッテリエラーランプが点灯し、ウンスンです。
800回の充電サイクルなので、計算上も寿命と言う事になります。
暫く置くと・・・一瞬ですが・・・「ガッー」と動き再びエラーランプ点灯です。
充電も全く出来ず、お手上げ状態です。
早々に分解、2種類のトルクスネジ合計5本とプラスチック部品を外します。
プラスチック部品は爪で組まれているだけなんで簡単です。
小さい部品がありますので、紛失しない様にします。
取り出したリチウムイオン電池は3.6V 1300mAhの「UR18500」と言う型番のサンヨー製です。
一般的な3.7V 1600mAh「TR18500」と同一サイズで、端子部分が異なりますが・・・
ラジオペンチで本体側の端子(プラス側、マイナス側の双方1)を少し電池側に曲げれば問題
無く装着・使用出来ます。
このサンヨー製電池は完全な輸出用で日本国内での入手は困難の様で、米国から購入出来ますが、送料を入れて3,000円以上!到着まで2週間程度掛かります。
ヤフオクでお約束の「UltraFire」(保護回路無し、有りはサイズが大きいので電池ホルダー
に入りません。)を注文、中1日で手元に届きました。
1個送料込みで988円でした。
最も有名なリチウムイオン電池「TR18650」の8800mAhモデルが1個単価2~300円ですので、
とても高く感じます。(10個まとめると1個単価は100円台になります。)
分解、電池交換、組み立てと写真撮影を終えておおよそ30分コースです。
初めての割りには上手く行った感がありました・・・
充電も完了して出来上がりです。
分解完了です。
適宜ネジを外しながら・・・パカパカと部品を外して行きます。
ラッチ部分は無理せず、ドライバーなどを差し込みながら外します。
外した部品は順番通りに並べると組み立て時が楽になります。
右側が寿命になったサンヨー製の「UR18500」、左側がUltraFireの「TR18500」、1600mAhの容量があります。
本体回路とリチウムイオン電池。
電気的な接触を良くする為に、各端子を電池側に少し曲げます。
UltraFireの「TR18500」リチウム電池。サンヨー製とサイズは全く同じ。
この部品は無くし易いので注意。
組み上げて・・・およそ30分で充電完了です。
2種類の「T6とT7H」トルクスドライバーと端子変形用にラジオペンチが必要です。
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