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  5. █ ヘルメット装着・ドライブカメラ █ 自転車 ロードバイク 安全 努力義務 自己防衛 [Tomosan/Tokyo]
イイね！
   
2023年04月07日

█ ヘルメット装着・ドライブカメラ █ 自転車 ロードバイク 安全 努力義務 自己防衛

█ ヘルメット装着・ドライブカメラ █ 自転車 ロードバイク 安全 努力義務 自己防衛
道路交通法の改正に伴い、２０２３年４月から自転車ヘルメットの着用が全国の都道府県を対象に義務化されました。多くの自治体では条例で自転車を運転するドライバーに対して、「自転車ヘルメットを着用するよう努力すること」が義務付けられました。自分の命を守るのに「努力目標」と言うのもおかしいと思いますが、自転車ヘルメットの全員着用に一歩近づいた事は事実ですので、大いに喜ばしい事と思います。
自転車の運転にとって路上は危険が一杯で、命懸けと言っても大げさではありません。自転車は道路上では交通弱者に変わりは無く、自動車から見れば「邪魔」な存在です。
後ろから煽られたり、幅寄せをされたりと散々虐め抜かれており、残念ながら防止する有効な手立てが少ない現状があります。

また、これらの虐めに対して警察も具体的な被害が無ければ取り締まれないと言った限界があるのも事実です。事故・事件化するには接蝕、転倒等で実際にけがを負ったり、衣類や自転車が損傷するなどして具体的な被害が発生し、更に証拠が必要だそうです。

そんな状況の中、自己防衛の為に自動車では普及目覚ましいドライブカメラ（ドライブレコーダー）のヘルメットへの装着をダンプカーによる幅寄せを機会に５年ほど前がら始めました。
自転車ヘルメットの着用の義務化に伴ってドライブカメラ（ドライブレコーダー）の自転車ドライバーへの普及が進む事を願って実際の装着の様子をご案内させて頂きました。

実際の幅寄せの状況をYouTubeにＵＰさせて頂いておりますので、ご参考下さい。

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YouTube



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初代のレコーダーシステムです。
防水カメラジャケット、カメラ、リチウムイオン電池、充電器、から構成されます。
バッテリーは常時録画状態で約２時間使用可能ですが、予備バッテリーの携行は
必要です。

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第二世代のレコーダーシステムです。
ブレ防止機能が強化され、画質もより広角（１７０度）化、より高画質化しました。
新型ＣＣＤ採用により、特に夜間撮影の感度が向上しました。

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KASK（カスク／イタリア製）ヘルメットに装着の様子。（初代レコーダーシステム）
（CE安全規格認定ヘルメット）

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カメラ装着土台は鋳型に樹脂を流し込んで製作、樹脂で固定・塗装します。

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カメラは土台を介してボルトで固定します。

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ASSOS（アソス／スイス製）ヘルメットに装着の様子。（第二世代レコーダーシステム）
（CE安全規格認定ヘルメット）

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木工細工でカメラ土台を製作し、樹脂で固定します。

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カメラは土台を介してボルトで固定します。

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ブログ一覧 | ロードバイク | 日記
Posted at 2023/04/07 07:15:44

   

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