Franz von .あつしのブログ一覧

3月30日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ドラレコ、ポータブルBlu-ray、TVキット、レーダー探知機など

■この1年でこんな整備をしました！
法定点検とスタッドレスタイヤ交換のみ

■愛車のイイね！数（2026年03月30日時点）
161イイね！
大した投稿して無いのに皆さんありがとうございます！

■これからいじりたいところは・・・
アルミホイールは入れます

■愛車に一言
全体的には満足。先代のE12から結構進歩してる印象。燃費も自分の走り方なら良い方でしょう。
オートクルーズが楽だという事に気付かされました。ステアリングとシートのヒーターも便利です。
コンソールのデカフォントもオジサンに優しくて見やすいです笑
旋回性能がもう少しシャープなら良いけど、そこは重たいバッテリーがある車種の宿命か。スポーツカーでは無いしこんなもんかな。
アルミホイールに交換して軸下軽量化したら少しは変わるのかな？
ピラーが太すぎて角度によって狭い道の先とか交差点での歩行者とかが隠れて見えない事も。モデルチェンジするなら改善して欲しい箇所。こんなに太くするならピラーにモニター映像を映して補助すれば良いのにってくらい。

＞＞愛車プロフィールはこちら

深夜テンションで書きます。

昔は良かったみたいな言い方はしたくないですが、
ハイドラは、コロナ過での移動制限が契機だったと思いますが、
その時期に普通に外出そのものが減ってユーザが減少するのは仕方なかったとして、
（デイリーランキング見てても、体感では私がハマった10年前の2割くらいしかハイタッチ出来ない）

2023年4月に５類移行したタイミングで、
2019年度開催分に中止したオプミを復活開催するでも無く、
オートサロンを初めとしたイベントコラボのスペシャルバッジも無くなったまま
多く声も上がっていたチェックポイント追加も何もせず3年経過。。
ユーザ拡大しようとする動きが特に見られず、減少傾向に歯止めがかからないままついにというか
完全に尻すぼみで、そりゃこうなるだろうって感じですね。

例えば音楽業界では、ライブの観客収容人数をフルに戻して、禁止していた声出しも解禁したりしていましたよね。
スポーツ観戦も同じ方向性でした。

ログイン方法変更でうまく移行出来ずに、みんカラ自体から離れてしまう方も多くおられたのも痛かった。
中にはYahoo!ID作り直してまで、再登録してハイドラ続けてる熱い人もいるので、
希少とは言えハイドラ好きをもうちょっと守ってほしかったですね。
（私自身は何事も無くそのまま使えていますが）

これは私見で個人の意見ですが、どうにか盛り返そうという熱意みたいのものが運営から感じられなくなりました。
中にはハイドラ継続派の方もいたと信じたいですが。。
なんだかハイドラの事をただの不採算サービスとしか思ってないのではと。。

サービス終了自体はいつか来るものだし、それ自体は受け入れるしか無いのですが、
どこか悲しく感じるのはそのせいかも知れません。