デン さんのブログ一覧

ウッヒョー　もう何連勝中？　12連勝？
（もう直ぐ連敗待っているのかな？）

気分宜しい！

阪神CS出場 待ってるよー

約500km走行にて感じたことは、赤信号から青に変わりﾌﾞﾚｰｷからアクセルに踏み替えた時のタイヤヒトコロガリがグイッと前に出る感じである。前E/Gはゴボッとカブッタ感じで 低圧縮でターボだからこんなもんかと思っていたのだが、もともと3番インジェクションが調子悪くて本来の爆発してなかったのだろうと推測しています、乗り比べていないから判らすでしたが本来の出力？になった模様です。

先週まで、暖かかったのに、サムー
西高東低の冬型気圧配置で関空サザンﾋﾞｰﾁにて
2012年モデル リキッドホース（元祖ウエークメーカー）カイト＆ﾎﾞｰﾄﾞの試乗機があるとの事で
参加しました。揚角プーリの付いている愛用カブリナとは違い、ダイレクトの為どのカイト使っても新鮮！
浜は過密。




2011年モデルﾎﾞｰﾄﾞは、私も愛用しています　ｷﾞﾔーは高価です 10枚弱

会社帰りに引き取りに、対作品？では無い（存在しない） 新品E/Gに乗せ替えしたとの事で
ボンネット開けて確認したが、暗くて判らない。　おうガソリン満タン入っている（嬉）

10/１に改めてD訪問して、壊れたE/Gを見せてもらって 内部を見て納得しました（仕事がら見ないと気が済まなかった）補機類が何処までか確認しました。
（４ﾊﾞﾙブ ツインカム　チェン駆動を確認！知らなかったので納得）

EXマニフォールドから全て旧品　INは吸気パイプ以前までは新品で、ターボは旧品でした、まあ オイルに壊れた物が混じっていないから問題ないな。

今後のE/Gのメンテで私からの要望をすべて対応してくれるようになりました（都合で秘密）。

でも、むかついた事１つ 「ヘッドカバーの上の黒いカバー」に艶出しのスプレー吹いているーあのつや消しが気に入っていたのに！