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１3－14時 カイトサイズ14平米＊145ボードで ｼﾞｬｽﾄ、黒い雲が出てきて休憩（黒雲は低く 想定外の向きと突風が吹く事がまれにある為）　15時40分－16時30分ｼﾞｬｽﾄｵｰﾊﾞｰ 撤収。楽しめましたー。

休みになると、普段より早く起床します（苦笑）
少し寒さが緩み、風も穏やかです。
さあ美風求めて何処に行くか検討中！

補強板をとうとう取り外しました、感想はやはり体感できました
↑8mm厚の補強版と取り付けボルトどなたか要りませんか？
（自己責任で取り付けて下さい・既存のボルトを外すのに対辺5/8inのボックスが必要です）

明日はお仕事、三重の方は風が有りそうだが今一予報なので、関空イオン前の道の駅の海岸沿いの歩道でJrが最近仕入れた 2,5平米のカイトスケボーに付き合いました。　その凧も飛ばないくらいのお散歩日和。駐車場はタダだが 昨日の雨のせいでタイヤがドロドロに。

三重の予報が良かったが、16時頃から吹き出したらしいイー行かなくて良かった＾＾）

補強板の剛性確認を主目的に、雨の中ﾄﾞﾗｲﾌﾞをしました。成果は当初より直進安定性が疑問でしたが解消しました、真直ぐ走ります　反面道路の継ぎ目・トラマークで顕著に振動が伝わります。チョッとオジサンには辛い。
 
下から少し見えます。
 
若い頃に連れのGC10（箱スカ）で車高タンでRタイヤハウスのﾎﾞﾃﾞｨー継ぎ目が落ちてきたのを思い出しました。

ノーマルは薄い鉄板なので何か設計意図があるのだろうな・・・・・・・。
  

 

思いつきました
底にもぐる為に 2Fに後輪を載せて、リフトアップ？　便利です。（誰も見ていなくて良かった）


厚板と思いきや 1.2ｔほどのペラペラの鉄板でしたー
4箇所共締め固定なので 穴のスパンを計りました。


本日はここまで。