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軽快なハンドリングは最強。
高速道路ではうるさくて会話もできなくなるのもまた魅力でした。
グレード
Sti_4WD(MT_2.0)
型式
GF-GC8
所有形態
過去所有のクルマ
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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どうやら公務員らしい、しかも特別職。 娘にすばると名づける末期のスバオタ。 現車 GRFB インプレッサWRX STI A-Line Type-S ...
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スバル インプレッサ WRX STI
2010.1.16納車 2.5ターボは負圧でもトルクが太く乗りやすい。 1.5トン近い ...
スバル インプレッサWRX
軽快なハンドリングは最強。 高速道路ではうるさくて会話もできなくなるのもまた魅力でした。
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