乗り換えのご報告。

先日、何シテルでチラッとご報告しましたが、
この度、997.1 Carrera TipSからWRX S4 STI Sport(アプライドモデルF)の、
マグネタイトグレーに乗り換えました。

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先にお断りしておきますが、ドイツ車は大好きですし、
911がイヤになって乗り換えたわけでは断じてありません(ヾﾉ･∀･`)

F20 1シリーズでドイツ車のフィーリングに衝撃を受け、
ドイツ車に慣れたと思っていた矢先、987.2 Boxsterで再度衝撃を受け、
「これで、もう少しパワーがある車が自分の理想かもしれない」と期待して乗った997。

正に期待通りのドライビングプレジャーを体感させてくれました。

RRという不利なはずのレイアウトなのに、どこまでも曲がれそうなコーナリング。
これでもかという程のボディ剛性。
至極のブレーキ。
アクセルを踏み込むと、背中から咆哮を上げる3.6リッターNA フラット6。
マッシブ&セクシーなボディデザインながら、4シーターというパッケージ(リアの狭さはともかく)
そして、何より「自分はPORSCHE 911オーナーなんだ」という満足感！

いやぁ…これが世界中のスポーツカーのベンチマークなんですね(*´д`*)ﾊｧﾊｧ

クラシックPORSCHEフリークの方々は、”PORSCHEを着る”と言いますが、
私にとっては、997でも十分”着る”ような一体感でした。