バッテリー交換

2023年8月の猛暑の時に気がつきましたが、アイドリングストップが効かない？？
調べると、バッテリーが弱ってて万が一の時はエンジンが再始動しないのを回避するための処置とか。

そんな訳でバイク屋さんに電話して聞くと2万円ほど掛かるとの事でしたので、楽天で同等品¥5,000弱なバッテリーを注文しました！

初めての交換は「JF56 バッテリー交換」をググると、交換手順を丁寧に写真や動画で紹介されてたのを参考にして、挑んでみました！
必要な工具はドライバーのみ。

バッテリーカバーを外すと埃だらけの純正バッテリーが見えます。
まずは手順通りマイナス端子を外し、次にプラス端子を外してバッテリーを引っこ抜く！
ここまで約5分
めちゃ簡単です^_^

左が純正
右が互換性バッテリー

非常に汚れてたので綺麗に掃除をします、、

新しいバッテリーを入れて端子をプラス側から付けるが、ねじ山が合わない？
ただクルクル回ってるだけ？

そういえば純正外した時になんか小さいナットみたいなのがポロッと落ちたので、これなのか？？とその小さいナットを新品バッテリーの端子の中にすーと入れて、本体をそーとPCXに収納し、端子をうまく小さいナットにも入れて閉めたら、閉まってる感覚が！
これが正解みたいでした(^^;;

プラス端子が終わり、次はマイナス端子も同じくバッテリー本体のマイナス側に小さいナットみたいなのをかまして、PCXマイナス端子を締めたら完了！

ドキドキしながらエンジン始動すると…！
無事にエンジンかかりましたーー(^-^)

※時計が初期化されるので、時計合わせだけしなければなりません。時計合わせは「JF56 時計合わせ」でググってください笑笑


と言う話はもう1ヶ月ほど前の作業でした。
あれから一度も不具合無く一発でエンジン始動するし、アイドリングストップもバリバリ効きます。交換して良かったです。