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kudoumanの"Gryphon【グリフォン】" [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2016年12月10日

チャンバーエアインテーク(改)-12/11追記

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/651533/album/152009/
1
ひょんなことから
<トラスト製フィルターコア>の
ソックリさんを発見し購入(^<^)

気に入らなかった<固定金具>の
造り直しを兼ねて装着!!
2
左が本家<トラスト製Sサイズ>
Φ144です
右が<ソックリさん>でΦ180
本家Mサイズと同じ大きさでは
ないかと推測しております(^<^)
3
早速バラしてみました!

基本構造は
大まかに同んなじみたいですが
部材の<強度>は本家の勝ち!

バラス時に力を入れ過ぎると
バキっといきそうになります(^^;

お値段がお値段だけに
本家同様は・・・高望みでしょう~
4
フィルターは一層の
ただのスポンジでしょうねェ~(ーー;)

これじゃイカン!と言う事で
同時に購入しといた
<HKSフィルター相互製3層>に
交換しました!
Φ200用が何と・・・ぴったし(^<^)
5
既に着けていた
遮熱シールドと一緒に<仮組み>!

シールドがコアに当たる(ーー;)
まぁ動かないみたいなんでOKでしょ
6
入るかなぁ~と押し込んでみたら
シールドが見事に干渉~(ーー;)
先ず入れる事が先決なんで
取り外して・・・ヽ(;▽;)ノ

入った~!!

けど本当に・・・キツキツ・・・
微調整して何とか干渉せずに
収まりました(^<^)

手前に見えているのが
造り直した金具と
<ノブスター>と言う
六角ボルト(コレはM6用)の
頭を圧入して<ノブ式>に
変更出来る樹脂製の物!
7
私みたいに
インテークをボンボン取り外して
弄り回すお人は多分
ほんの一握りでしょうが
回しやすくて非常に助かるんです(^<^)

今回は同時に
チャンバーからの配管を
ホンの少し絞ってみました!

体感は・・・如何に!! (^<^)
8
12/11追記
スペースが無く断念した
<遮熱シールド>を何とか装着!

バッテリーを外す事なく
リザーバータンク取り付け金具を
取り除く事が出来たので・・・ヽ(;▽;)ノ

良かったデス~(^<^)
フォトアルバムの写真
遮熱シールド UP
チャンバーインテーク全容
フィルターコアと固定金具
違う角度から

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