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きっかけで行ってきました東バイパスにあるＭＩＮＩのお店にｗ

着いた時は夕方だったので余計な取材等はなかったのですが

皆さんの目当てはやはり．．．



熊顔ＭＩＮＩコンバーチブル(爆)

行った当初は見るだけのつもりでしたが．．．



こんな姿を見たら．．．

血が騒ぎ．．．

試乗の書類にサイン(爆)

まあ普段２シータ－オープンなので

４シーターになってどんな風の巻き込み方するのかが

気になったのが一番です(爆)

先着順なので順番待ちで１時間ちょっと（核爆）

まあ．．．試乗コースの兼ね合いで仕方ないですが＾＾；；；

試乗しているとまずはＢＭＷの技術が入っているので

足回りの出来に吃驚！

国産の場合は乗り心地優先でサスが柔すぎたり

スポーティーだからって固めすぎたりするモデルがあるのに

国外メーカーにこんなセッティングの車があったの？って

感心させられるほどの減衰力のバウンド・リバウンドのバランス

なので、乗り心地も悪くないのに不快な突き上げもほぼ皆無

アウトバーンなドイツでの走行性能を引き出すために鍛えられた

ＢＭＷの技術力の奥深さに関心

その上でオープン時の風の巻き込み．．．

営業がオープンに慣れていないのか

助手席側のガラスをあげてたのでフルオープン時の

感覚がわからなかったが

ほぼ巻き込み無しの優秀さ！

あれだけガラスが立ってるのにそこまで感じさせない

空力セッティングが又絶妙でしたね＾＾

ただ．．．ネックになったのが

ルームミラーによる後方視界の悪さ．．．

４シーターのためクローズ時のルーフ後端位置が

どうしてもハッチバックと同じような位置になるため

格納場所の制限が発生して

トランク上での格納位置であり

リアシートより高い位置になっているのが大きかったですね＾＾；；；

でもそれさえ我慢すれば．．．

欲しい一台になりましたね＾＾

先立つものはありませんが（核自爆）


ちなみにこんなステッカーが配布されてるはずでしたが
すでに品切れしてるそうです＾＾；；；
（今日からの３日間の展示と言うことで各日限定配布の可能性もあります）

それでも希望者には印刷したものを配布してましたので
スタッフの方に聞かれてみてくださいね＾＾
（注：ＭＩＮＩディーラーの回し者ではありません（自爆））

でも乗ってから一番苦労したのが

ウインカー操作だったのは内緒です（自爆）

【追記】
ニュース動画を[壁]スッ≡(￣ー『＋』ゝ発見!!