ホシノテンパる!?のブログ一覧

ではうだうだと本編に。

去年は見学だけでしたが
今回はファミリー走行に参加。
このために装着して4年で
初めて減衰を調整しました。
だって富士スピードウェイよ。
うまくすれば
ストレートは５速全開よ。
それなりにしとかなきゃね。
ファミリー走行だけど…。

今回のファミリー走行の目的は
初の富士のコースを楽しむ
以外に足回りの確認、そして


スピードリミッターは
カットされているのか…


中古で買ってるから
わからなかったのさ。
堂々と確認できる
絶好のチャンスです、イヒヒ。


受付を済ませボンネットに
ゼッケンを貼り付け
その後ブリーフィングに。



富士のプレスルームって
こんな感じなのねん。
鈴鹿にも入った事あるけど
どちらも整然としてキレイね。
さすがＦ１級。

４つのブロックに分けられた
走行枠の最後の枠で走行。
時間がきて整列します。



お～、
右も左もスカイライン
(当たり前だ)。
そしてピットロードに、と
誘導員の中に美浜軽四耐久の
エラ～イ方が。お疲れ様です。

ピットロードに並んで待つ
ドキドキとワクワクが
たまりません。そして
シグナルグリーン、
憧れの富士にコースイン
…って雨降ってきた～。
最悪のタイミング、ガクッ。

ところがコース上は
降ってる場所と降ってない場所
があるみたいで、大まかに
コース前半はドライ
後半は超ウェットとレースなら
迷いで気が狂いそうな状態。
ただ最終コーナーから立ち上がり
加速は鈍いけど
ストレートは全開にできるし、
１コーナーは無理なく
飛び込んでいける。ヨシヨシ。

前車との間隔を調整して
最終コーナーに向かう途中、

あっ、ゼッケン剥がれた！
マズイかなと思いつつ
ストレートで加速。すると

ゼッケン飛んでったーーーーぁ。

やっぱり走行前にフクピカ
しちゃいけなかったか。
後ろの皆さんごめんなさ～い。

てことで、ストレートは
最初の周は安全確認を兼ねて
140㎞/hで走行し
次の周から5,500回転で
シフトアップ。
250ｍ看板をメドにブレーキング
(ABS効いちゃってました)。
するとブレーキング手前で
スピードメーターを見ると

まだ加速の手応えがあるのに
針は180㎞/hの１目盛ほど下に

パンパカパーン！
おめでとうございます。
この車はスピードリミッターが
カットされております。
今後も５速全開を
お楽しみ下さい。

って天の声がしたかのよう。
やったね(^^)。足回りも
Ａコーナーを攻めた感じは
まずまずいいかな
(あとチョイ固くてもいいかも)。

そんなファミリー走行も
チェッカー。余韻に浸り…
そんな余裕ない！コース全域
大雨降ってきた。荷物が
駐車場に出しっぱなし～。
ピットインももどかしく
駐車場に戻ると

荷物に傘が差してある～。

みん友さんがあわてて
やってくれてました。
いや～申し訳ない
ありがとうございました。
m(_ _)m


ということでバタバタした
富士初走行でしたが
楽しめました。
収穫もあったしね。

これで次回は…



嫁さん初富士走行かな(^^)。