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この前の点検以降、修理箇所が多く走行距離が増えるペースが遅くなっていますが、無事にキリ番を迎えました。

次は14万kmですね～

まだまだいきますよー

焼けすぎぃ！！ =´ﾟωﾟ=･∵.ﾌﾞｯ

こんばんは～

BDレコーダーをこの前買ったのをきっかけにアニメを録画しまくJ+30ってます。
いや～、便利だ・・・w

今日はいつもお世話になってるディーラーさんにて車検の見積もりをしてもらいました。
いくら位になるかなぁ～と思いながら約一時間後・・・・・・



エンジンリフレッシュなんてものもすることに（スロットル部等の洗浄になるそうです）。
LLCやブレーキの分解洗浄（フルードはまだ大丈夫でした）、オイル交換等はいつものメニューでしたが、
ロッカーカバーからオイルの滲みが確認されたらしく、今回は純正(PITWORK)のオイルシーリング剤投入で様子を見るとのこと。程度はそれほどひどくはないようなのでそれが救いではありますが・・・・・

しかし、HICASのボールジョイントが切れてるとは・・・・・（恐らくブーツのこと）
経年劣化に加えて、サーキット走行の負荷が決定打になったんですかね・・・・・
10年以上経つとゴム系の部品の劣化は免れないので程度が軽くても判明した時点で必ず交換か、予防策的に早めに交換してしまわないとダメですね。

サーキットで走るのはもちろん楽しいですが、愛車の状態を定期的に把握しておくことの重要性を改めて実感させられました。半年点検くらいじゃ足らんな・・・・・



しまいには、リアタイヤのみグレーゾーン判定になってしまいましたorz
通せなくはないかもしれないけど微妙なので、とのこと。。。。(9J+30に245で引っ張って履いてるのですが、引っ張ってるせいか、サイドウォールが少し出っ張ってる）
車検時には全部夏仕様にもどすか、リアのみ、夏のフロント用8Jを履かせて行きます。

なんだかんだで整備項目が増えたので1週間ほど預けることに。車検満了は3月の頭くらいですが、少し早めに2月頭に行なってもらうことにしました。早めにスッキリさせたいですからね～。

いやはや


出費が少し増えました =´ﾟωﾟ=･∵.ﾌﾞｯ

この前の金曜ロードショーのおおかみこどもを、リアルタイムでも見て録画したやつでまたみたアカウントがこちらに（ry

というわけでこんばんは～
（ブルーレイレコーダーを買ったのは正解だった・・・！！）

この前の雪予報でさすがに不安になってきたので昨日実家にトンボ帰りして冬タイヤへ交換してきました。

しかし、冬用のタイヤはフロントは純正サイズですが、リアは大きめの245(元々CRkaiの9Jについてたので)なので、リア用のみホイールを新たに購入しての装着となりました。
タイヤ交換だけなら家でもできるのですが、タイヤとホイールが別々になってたので組込みをお願いするついでに交換もお願いしたのはスタッドレスを購入した"fix"というショップさん。ありがとうございました♪

タイトル画像が交換後の状態。



ホイールはドゥオールという会社の"CST ゼロワンハイパー"というホイール。某オクでホイール探しをしてて見つけましたが、2本で3万円という値段に惹かれ・・・w



デザインもなかなかいいと思います♪反りはCR kaiのディープテーパーに比べると小さめかもしれませんが、黒なので引き締まった感じに♪(リアだけですがw）



リアとフロントでホイールの種類が違いますが、今年の冬はこれで過ごしますw
久しぶりに履いて思いましたが、34の17インチ純正ホイールって純正の中ではデザイン性高い気がします。重いのが難点ではありますが・・・・

ひとまずはこれで大丈夫でしょう～=´ω`=3

早く来年の車検を終わらしてすっきりしたい・・w

こんばんは～

タイトル通りですが。明日交換予定の物が揃いました～♪






DIXCELのブレーキローターPDtype。今日ぎりぎり届きました・・・・w

ブレーキディスク見てるとなんだか・・・・w
ついついあちこち見てしまいます。←



品々まとめ。

前回のブログで書いた通りの物です。久しぶりのメンテナンスになるので少しでも愛車が元気になってくれればと思います♪=^ω^*=
普段はWAKO'sの燃料添加剤入れてるくらいだったので。

ミニサーキットでの走行会ならひとまずは現状よりはだいぶましかと思うのでその辺も楽しみですね～