ﾘｺｰﾙ対応の装置取付…

今日は昨日からの冷たい雨が降ってます。

朝は娘達の送りがあるのですが、

雨のため道路は混んでました…。





さらに、

冬の交通県民運動(12/15～12/24)期間中なので

あちこちに警官が立ってて

ﾊﾟﾄｶｰも朝から何台も走ってました…(汗)




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話は変わって…、

昨日突然ﾄﾖﾀのDﾗｰが家に訪ねてきました…(汗)




何だろう？と、外に出てみると、

例のﾀｶﾀ製ｴｱｰﾊﾞｯｸﾞのﾘｺｰﾙの件で


今年の10月に国内初の

ﾀｶﾀ製助手席ｴｱｰﾊﾞｯｸﾞによる異常破裂事故が起き、

顔や身体にｲﾝﾌﾚｰﾀ-(膨張装置)の

金属破片が刺さるｹｶﾞをしたようです…(汗)






それでﾘｺｰﾙ数がかなり多いため、

ﾘｺｰﾙ対策品の生産が追い付かず間に合わないので、

とりあえず異常破裂事故が起きない様に

ｴｱｰﾊﾞｯｸﾞの配線を外し、

さらに警告灯が点灯しない装置を取り付けるようです。






作業時間は、約５～10分くらいなので、

取り付ける間、σ(＾＾;)ｵｲﾗは作業を見てて、

Dらーが帰った後、撮影することに…(笑)




助手席のｴｱｰﾊﾞｯｸﾞです↓



ﾀｶﾀ製だけは、ｲﾝﾌﾚｰﾀ-の爆発作動に

硝酸ｱﾝﾓﾆｳﾑが使用されてて

この硝酸ｱﾝﾓﾆｳﾑが、湿気で変質しやすいようです(汗)




それで他のﾒｰｶｰは、硝酸ｸﾞｱｼﾞﾆﾝという

安定した物質を使ってるようです。




Dﾗｰが帰った後、

早速助手席ｴｱｰﾊﾞｯｸﾞの下にある

ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽを外します。






ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽの外し方は、

ﾎﾞｯｸｽの外の両側面(ﾋﾟﾝｸ矢印)を押して

ﾎﾞｯｸｽのツメ(黄色枠)を外すだけです(笑)




ﾎﾞｯｸｽの奥を見ると、

配線の先に取り付けられたｴｱｰﾊﾞｯｸ停止と

警告灯点灯防止の装置(水色枠)があります。




Dﾗｰが装置を取り付けた後、

助手席のｻﾝﾊﾞｲｻﾞｰに、

ｴｱｰﾊﾞｯｸﾞの停止警告のお知らせが

取り付けられました。






書いてある内容はこんな…↓






それからｴｱｰﾊﾞｯｸﾞ作動停止の応急処置について

運輸局に装置取付の書類提出のために

車検証の写真を撮ってました。




今年の夏頃、ﾘｺｰﾙのハガキが来て

9月にﾘｺｰﾙの点検をして、

今回12月に停止装置を取り付けたけど、

肝心のﾘｺｰﾙ対応品の取り付けは

まだ時間がかかりそうです。

あと
あとまだ半年くらいはかかるの鴨…(泣)




それにしても、

助手席のｴｱｰﾊﾞｯｸﾞを停止させると

任意保険料とか変わらないのだろうか…(汗)




できれば早く交換して欲しいです。

またﾘｺｰﾙ対策品は、数が多いため

他のﾒｰｶｰにも生産を委託してるようですが

できればﾀｶﾀ製じゃない方が良いのかも…(笑)




もしかしたら、

ﾀｶﾀ製対策品は、問題の硝酸ｱﾝﾓﾆｱで、

他ﾒｰｶｰ製は硝酸ｸﾞｱﾆｼﾞﾝなの鴨…？(笑)



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