イチノアのブログ一覧

この前の続きですが…（汗）


トライアルで買い物した後、

車のエンジンをかけるとかからなくて、

バッテリーがあがってしまいました…（泣）






それで、まずバッテリーチャージしてもらおうと、

近くにいたおばさんに声かけて、

ブースターケーブルを繋いでバッテリーチャージしようとしたら

まさかのコードが切れていることに気がつきました…（泣）






一応おばさんにはお礼を言って別れた後、

どうするか考えてたら、たまたま他に支払うお金を持ってたんで

そのままトライアルからバッテリーを買って

交換取付することに…（汗）



まず買ったのが、これ↓55B24L







7000円台であったので、

早速買ってノアの所に持って行き

店の前の駐車場で他の人の目を気にせず（汗）

古いバッテリーを取り外し、新しいのを取り付けようとしたら

電極の太さが細くて合いませんでした…（泣）



それで商品を店内サービスカウンターで払い戻しして、

次に買ったのがこれ↓（汗） 80D23Lです









今度は大きくなったんで、12000円台に…（汗）

で、今度は電極の太さはピッタリで、

交換後、一発でかかりました〜♪（笑）







バッテリーと一緒にブースターケーブルも買い換えました（笑）

前のは結構高いのを買ったけど、

結局高いのでも、壊れるときは壊れるので

普通の安いのにしました〜♪（笑）





交換した古いバッテリーは、H24年11月に取り付けたのでしたが、

約5年9ヶ月使用したので、十分使用したかな…。



新しいバッテリーの『G&Yu』は韓国のメーカーのようですね。

2年間の保証書付きなんで大丈夫とは思うけど、

ま、どのくらい持つか、次に交換するまで比べてみようと思います（笑）

7/9（月）に、仕事前にトライアルへ行って、

弁当や飲み物を買って車に戻ってきて

エンジンをかけると、…

バチ、チ、チ、チ、チ、…と

エンジンがかかりませんでした…（泣）






…と言うのも、５月の車検の時に、

「バッテリーの電圧が弱っているので

交換した方が良い」と言われてはいたのてすが、

車検時に前タイヤ２本と足回りの左右前スタビリンクロッドの

交換は決定事項で車検代がかなりかかるんで、

車検時でのバッテリー交換は見送りました…（汗）


その後、エアコンを使ったあとにエンジンをかけると、

バッテリーがヤバく、かかりが悪くなってはいました…（汗）



それで、ついに来たか…という思いではあったのですが、

まぁ、誰かにバッテリーチャージすれば何とかなるだろうと考えてて、

近くに停まってたヴォクシーのおばさんに声かけて

バッテリーチャージしようとしたらかからない…（汗）





で、ブースターケーブルをよく見ると、

まさかの切れてました…（泣）






仕事もあるので

急がないといけないのに

ピンチに追い込まれました…（汗）




つづく…（爆）

遅れてのブログうｐです…(汗)



最近、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙの赤い警告灯が

ｶｰﾌﾞやﾌﾞﾚｰｷの時に点灯し始めたので、

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換に行ってきました…(汗)






まぁ…、半年交換してなかったんで

たぶん距離も走ってたし

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙもだいぶ減ってた鴨しれないので

かなりヤバかった鴨…(汗)




ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換中、

店のﾃｰﾌﾞﾙに置いてあったチラシや

目の前のテレビを見てたら

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換は意外と早く終了～♪







この後は、ｶﾞｿﾘﾝ給油へ…。





前回給油した時より、

１円/L下がって123円/Lでした(笑)




最近少し円高になっているからでしょうか？

「強いｱﾒﾘｶには強いドル」、「戦時に強いドル」なのに

「ドル安円高」を好むトランプ氏の影響でしょうか…(笑)

できればもっと下がってくれれば嬉しいけど…(汗)





だいぶ暖かくなってきたので

エアコン(暖房)も使うことも少なくなったし、

燃費は11.59ｋｍ/Ｌと良くなってます…(笑)

♫～♪＼(♡ ´ ∨｀♡)／♪～♫





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最近ノアのキーの電池が切れかかってるのか、

たまにﾄﾞｱのﾛｯｸが開かない時があったので

電池を交換することにしました(笑)





電池がどんなｺｲﾝ電池か分からなかったので

まずはキーを開けて

ｺｲﾝの番号を調べて見ることに…。




ハサミの先でくぼみに差し込んで

キーをこじ開けて…↓






キーの中を開けると、

電池は見えなくて

さらに中にカプセルボックスが…(爆)






中のカプセルボックスを見ると、

ココ(赤矢印)から開けるように示してます。







次は1円玉を使って

カプセルボックスをこじ開けると

やっとコイン電池にたどりつきました(笑)

電池の商品番号は『CR２０１６』。

一応ｶﾌﾟｾﾙﾎﾞｯｸｽの外側にも書いてあります。







それで、24時間ｽｰﾊﾟｰの『 トライアル 』から買ってきました。

ﾊﾟﾅｿﾆｯｸの『ﾘﾁｳﾑ電池CR2016』、税込198円でした(笑)







再びキーをハサミでこじ開けて

中のカプセルボックスを1円玉でこじ開け

ﾘﾁｳﾑ電池を交換。







開けたのと逆の順で閉めていけば

交換終了です。







電池交換も慣れると、

電池代も安いし時間もかからず

簡単に交換できますね(笑)





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この前、ノアのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが切れそうなんで

ABへHIDﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを見に行ったけど、

やっぱABは高いのしか置いてないような…(泣)




ヤフオクで買った方が安くすみそうかな？

まずは純正HID(ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞ)でいくらするのか、

ちょっとトヨタまで聞きに行ってからしよう…。



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※このﾌﾞﾛｸﾞは

『大盛じゃないけど大盛…(汗)』の

分野の内容が違うので

分野ごとに分けました(汗)

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