イチノアのブログ一覧

昨日、ノアのリコール修理に

地元トヨタｶﾛｰﾗ店へ行ってきました。








リコールの通知は先月9月に来てたけど、



9月中はノアのエンジン不調の修理で

18日間も修理店へ預けてて

9月中に行くことができませんでした…(泣)




リコールの内容は、

タカタ製の助手席用ｴｱﾊﾞｯｸﾞのｲﾝﾌﾚｰﾀ(膨張装置)において、

ｴｱﾊﾞｯｸﾞ作動時にｲﾝﾌﾚｰﾀ容器が破損して飛び散り、

出火したり乗車した人が負傷するおそれがあるため。



それで旧ｲﾝﾌﾚｰﾀを改良品ｲﾝﾌﾚｰﾀに交換するようです。




このリコールは、

去年の9月にリコール点検があり、




その後、去年の12月に

自宅訪問でインフレータへの配線が外されて

作動しない様になってました…(泣)






その間助手席のサンバイザーには

警告のお知らせを取り付けて…(汗)






今回の作業時間は

約1時間～2時間30分くらいとお知らせに書いてましたが、

店では「作業時間が30～40分くらい」と言われた…(笑)




リコール交換が終了を待つ間、

だれも飲み物一つも持ってこない…(怒)

何かｾﾙﾌのｼﾞｭｰｽかｺｰﾋｰでもあるのか

探して見ても無いし…(怒)







まぁ、他の地元のトヨタDラーでも

女性社員がほぼいなくて

あんまり雰囲気はよくないし

お得意様では無ければ

ｻｰﾋﾞｽはしないのかな…(怒)






テーブルには、

もうすぐ登場する新型が…。






暇なので、前回のﾌﾞﾛｸﾞを書いてる間、

リコール交換終了を待ってたら

交換作業は10～15分ほどで

終わってしまいました…(汗)





今回のリコール交換で

やっとｲﾝﾌﾚｰﾀ交換が終了しました。


交換まで3度目で1年以上かかって

やっと終了です……(汗)




まぁ、ｼｪｱｰ的にも大きかったタカタ製の

エアバッグのインフレータがダメになり

世界中のタカタ製ｲﾝﾌﾚｰﾀを交換することになったため、

時間がかかるのは仕方ないことですが

それにしても長かったなぁ…(泣)




今回のリコールでかなりの赤字で

タカタも潰れる鴨しれないし、

潰れる前に改良品に交換できて良かったです(笑)




.

ただ今、トヨタＤラーにきてます。

目的はエアバッグのリコール修理のため。

電話すると、

たぶん時間指定されそうなんで、

あえて電話連絡しないで…（爆）

前回ﾌﾞﾛｸﾞの続きです。








エンジン不調が直った鴨しれないということで

2週間以上も経って

やっと久しぶりにノア子と対面することができました(笑)



で、店の中で社長が持って来たものは…

交換されたO2ｾﾝｻｰでした。

O2ｾﾝｻｰは中古のものと交換したそうです。








で、交換されたO2ｾﾝｻｰを見せられた時には、

「まさか！信じられない！」という思いでした…(汗)

Σ(゜Д゜；エーッ！　マサカ！




というのも、このO2ｾﾝｻｰは

前回の車検の時(2014/5月)に

交換したモノだったからです。





まだ2年ちょっとしか経ってないのに

もう壊れて、さらにエンジン不調まで起こすのか？



それと、その前のO2ｾﾝｻｰは、警告灯が点灯したけど

今回は警告灯が点灯してないのはなぜなのか？



またその前のO2ｾﾝｻｰは、警告灯が点灯したけど、

エンジン不調はなく、むしろｴﾝｼﾞﾝは調子よく燃費も良かったのに

今回の交換したO2ｾﾝｻｰはエンジン不調を起こしたのはなぜなのか？




あまりにも疑念、疑問が生じたので、

「おかしいのでは？」と

色々店のｽﾀｯﾌに反論したのですが、



店側の話では、

エンジン不調が直ったのかどうかは

今後乗ってもらってどうなのか

しばらく様子を見ないと分からない、そうです。





一応店に預けてる間に

112．3kmも走行していたので

少なくとも20kmずつ乗ったとして、

5～6回は乗って調子を調べたことになります(笑)




何度も色々調べて走行試験をしたようです。

で、O2ｾﾝｻｰを交換したら、

明らかに調子が良くなったそうです。



確かにσ(＾＾;)ｵｲﾗが運転しても今の所は

昔の走りとﾊﾟﾜｰと加速が戻って

エンジンの調子は良いことは分かります(笑)




それではなぜ警告灯が点灯しないのに

O2ｾﾝｻｰが壊れ、エンジン不調の原因に至ったのか？



店のｽﾀｯﾌが言うには、はっきりとは分からないそうです。

ただO2ｾﾝｻｰには、ｾﾝｻ-部分とﾋｰﾀｰ部分があり、

前回交換したO2ｾﾝｻｰはﾋｰﾀｰ部分が故障しただけで

ｾﾝｻ-部分は問題なかったから、エンジンに影響なく乗れたのでは？




逆に今回は、ｾﾝｻｰ部分が故障してて、

ｺﾝﾋﾟｭｰﾀに悪影響を与え、エンジン不調になったのでは？

で、警告灯が点灯しなかったのは、

なぜだか分からないけど、

点灯しない場合もないことはない、

…ということでした。




この話を聞いて、

まだ信じられない所もあるのですが、

ただ前回交換したO2ｾﾝｻｰも

σ(＾＾;)ｵｲﾗがﾔﾌｵｸで安くで取り寄せた

たぶん中国製の社外O2ｾﾝｻｰなので(爆)、

信用はできません…(汗)




何度かﾁｮｺﾁｮｺと点灯したことがあったけど

もしかしたら、それはO2ｾﾝｻｰがおかしいため

だった鴨しれません…(汗)



「あり得ないことではないなぁ…(汗)」と、

店の人には話はしなかったけど

心の中では思ってしまいました…(汗)




ということは、前回買ったO2ｾﾝｻｰは

たった２年でダメになったことから

「これこそ欠陥商品だったのか！」

ということになります…(汗)






もしσ(＾＾;)ｵｲﾗのﾌﾞﾛｸﾞを参考にして

O2ｾﾝｻｰ交換した人がいたら、

注意が必要になるので、


一応ﾊﾟｰﾂﾃﾞﾋﾞｭｰと整備手帳に

追記しておきました…(汗)




一応今の所は、様子をみてる段階ですが、

調子は昔のように良くなってます(笑)




これからも、調子がどうなのか、

また遠出ﾄﾞﾗｲﾌﾞした時にでも

様子を書きたいと思います…(笑)






.

ノアが戻ってきました。

9/9に修理に出してから18日間経ちました。

その間、店から全く連絡なし…（怒）




あまりの店の対応の悪さにキレて…(怒)

…

…

で、タダになりました…（爆）

;｀;:";｀(;ﾟ:ж;ﾟ: )ブフォォ!




結局、意外な所が交換され、

最初納得がいかず、

店側の説明に噛みつき

反論しました（笑）




まぁ…、納得はしてないですが、

結局、しばらく乗って様子を見ることにしました。



詳しいことはまた後ほど次回ﾌﾞﾛｸﾞで…（汗）




今の所のエンジンの調子と走りは問題なしです（笑）

少し遅れてのﾌﾞﾛｸﾞうｐになってしまった…(汗)






9/22は秋分の日で仕事は休みでした(笑)



二女は鳥栖でﾃﾆｽの大会があってたようで

朝早くから出かけました…。



中高生になってくると、

部活とか友達とかで忙しくなるので

だんだん家族で出かけることも減ってきますね。


それに肝心のノアも修理中で

代車になってしまってるので

なんとなく出かけるのもヤル気喪失状態で…(泣)



………………………………………




そういえば、

ノアのリコールの案内が来てました。








もちろんリコール内容は

『タカタ製エアバッグのインフレータ』です。






既にインフレータは去年9月に行った時に点検され(15.09.17)、

さらに去年12月の訪問で機能が停止(15.12.20)されてました…(泣)



今回やっと備品が回ってきたようで

インフレータが改良品と交換されるようですが…





でも肝心のノアが手元に無い…(爆)

;｀;:";｀(;ﾟ:ж;ﾟ: )ブフォォ!




もう2週間になろうとしているのに

まだエンジン不調の修理が終わらない…(泣)




この前彼岸花を見に行って店の前を通った時に

店にノア子が置いて無かったようだったので

やっぱトヨタDラーに修理をお願いしたのかな…(爆)