イチノアのブログ一覧

新しいｶｰｵｰﾃﾞｨｵやｽﾋﾟｰｶｰにﾂｨｰﾀｰも取り付け、

これからもっと可愛がって行こうかとしてた神さんのｱﾄﾚｰ君、

名前が『阿斗零(ｱﾄﾚｲ)』と男の子の名前に決まりました…(笑)

阿斗はﾊﾞｶ者、零はｾﾞﾛの意味ですが…(汗)







この前(12/8)、「1速、2速が入らない」と

痛い連絡が神さんから入りました…(泣)



ｷﾞｱｰが入りにくいというと、

ﾐｯｼｮﾝ系かｸﾗｯﾁ盤が摩耗したかが疑わしいですが、


1速、2速が入らなくて、

3速からはなんとか入るらしいので

ﾐｯｼｮﾝ系、それもｼﾝｸﾛが怪しいと思うけど…。


ｸﾗｯﾁ盤の摩耗なら、

全ｷﾞｱｰが滑って

うまくつながらないﾊｽﾞでは…？



とにかく…急遽、車修理店へ

だましだまし運転して持って行かせ、

入院することに…(泣)




代車はミラです…。






数日経って、12/13に

修理が終わり戻ってきました。




さて、戻って来た結果は…



ﾐｯｼｮﾝ系はどうも無かったようです…(汗)






で、ｸﾗｯﾁﾃﾞｨｽｸの一部が破損してて

そのｶｹﾗが詰まってたようです…(泣)






と言うことで、

ｸﾗｯﾁ盤3点ｾｯﾄ

(ｸﾗｯﾁﾃﾞｨｽｸ･ｶﾊﾞｰ･ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ)の

新品交換になりました…(泣)






もちろんﾐｯｼｮﾝ、ｸﾗｯﾁ系の修理なので

修理代が43470円でした…(泣)




年末になってまさかの

痛い出費となりました…(泣)




支払いは次の日(12/14)に…。




一応前日(12/13)は、神さんだけで

修理が終わったｱﾄﾚｰを

とりに行ったので、


修理内容と原因が、神さんでは

よく分からなかったようなので

支払い時にσ(＾＾;)ｵｲﾗも一緒に行き、

内容を訊くことに…。




１，２速だけ入らない所と

ｸﾗｯﾁ盤の交換が

どうも腑に落ちなかったので…？



神さんには、ｸﾗｯﾁ盤の破損について

説明してなかったようです…(怒)

説明してないため、神さんも

なぜｸﾗｯﾁ盤が交換だったのか

よく分からなかったんです。



それにしても、

ｸﾗｯﾁ盤の一部が欠けると

1速、2速だけが入らなくなるのかは

よく分からないままで、

説明した事務のｵｯｻﾝも

よく分かって無かったような…(怒)




話は変わって、

途中、ｶﾞｿﾘﾝを給油したけど、

ｶﾞｿﾘﾝは112円/Lになってました。





みんｶﾗさんたちの話で

１１１円/Lが見られたそうなので

111円/Lを期待してたのですが…(泣)



でも、一部のみんｶﾗさんの話では

ｶﾞｿﾘﾝ値上げの話も出てるけど…

とうとう値上げに動くのか…(泣)



まだこちらでは、

上がったようには見えてません。



.

やっと画像の整理ができてきたので

今のうちにまとめておきます…(汗)







神さんのｱﾄﾚｰﾜｺﾞﾝの助手席側のﾂｨｰﾀｰが

音が出てないようだったので、

この前その原因をさぐり、修理しました。





まずは、ﾂｨｰﾀｰの配線が根元で外れてたので

適当な短い配線をﾊﾝﾀﾞで留めました。



後で、取り付けた配線が短いことに気づき

最初の配線はﾊﾝﾀﾞを融かして取り外し、

結局ﾂｨｰﾀｰから出てる元の配線を取り付けることに…(泣)




ﾂｲｰﾀｰの土台部分は中にﾈｼﾞで留められていて

ﾂｲｰﾀｰ本体は回してツメに引っかける様になってます。



で、ﾂｨｰﾀｰ自体がちゃんと音が出るのか、

ﾘｱｽﾋﾟｰｶｰの配線に繋いで調べると

ﾁｬﾝと音が出ました(笑)




でもﾄﾞｱ内部のﾂｨｰﾀｰ用の配線に接続すると、

音が出ません…(泣)




と言うことは…、

ﾂｨｰﾀｰの配線がどこかで切れていることになります。

それでﾄﾞｱ内張りを外して調べてみることに…(泣)





ﾄﾞｱの内張り外しは、

7つのﾈｼﾞ(ﾋﾟﾝｸの〇)を外して

下から引っ張ってツメを外していって

ﾄﾞｱﾛｯｸとﾄﾞｱﾉﾌﾞ(赤色囲み)の引っかかるので穴を通して外し

あとは窓下のｺﾞﾑ枠ﾊﾟｯｷﾝ(水色囲み)を端から外せば取り外せます(笑)




ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰを見ると、

純正でないｽﾋﾟｰｶｰが…(笑)


純正が3つのﾈｼﾞ穴に対し

このｽﾋﾟｰｶｰは4つのﾈｼﾞ穴になってます…(笑)

ﾈｼﾞ穴が合わないので、

2か所だけで留められてます(汗)



ADDZESTのSRX１３８３と書いてあります。

たぶん前ｵｰﾅｰが取り付けたようですね(笑)





で、ﾂｨｰﾀｰが繋いであるﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰの配線を調べると、

やはり配線の分岐した根元が繋がってませんでした…(笑)



それで短い配線を繋いで

ﾂｨｰﾀｰを繋ぐと音が出ました(笑)

ヘ(￣▽￣*)ノ….♪ﾋｬｯﾎｰｲ♪.…ヾ(*￣▽￣)ノ





あとは、ﾂｲｰﾀｰの土台に配線を通してﾈｼﾞで留め

ﾂｨｰﾀｰ本体を土台のツメにひっかけ回して取り付け、

ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰから分岐した配線と接続します。





それからﾄﾞｱの内張りを外す時と

逆の手順で取り付けていって

修理は完了しました～♪







それにしても、

今まで前ｵｰﾅｰの時に

ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰからの分岐の配線が

繋がってなかったとすると、

今まで前ｵｰﾅｰも音が出てないことに

気が付かなかったのだろうか？

;｀;:";｀(;ﾟ:ж;ﾟ: )ブフォォ!



.

ドアの内張りを外して

ﾂｨｰﾀｰの音が出ない原因を

調べました…(汗)






原因は簡単に言えば

前の所有者が間違った所に接続し、

最初から音が出てなかったのでは…（爆）

;`;:";`(;ﾟ:ж;ﾟ:)ﾌﾞﾌｵｵ!





で、原因は分かり、

「これで解決ﾗｲｵﾝ丸」…でした(笑)




詳しい原因については

まだ、写真の整理ができてないので、

後ほどﾌﾞﾛｸﾞ&整備手帳などで

詳しくうpします…（笑）





やっとﾂｨｰﾀｰも正常に音が出て、

汚れた所もきれいに拭いて

ドア内張りもﾁｬﾝと戻すことが

できました～♪（笑）




一度ﾄﾞｱ内張りを外せば

次からは楽勝ですね(笑)

良い経験になりました(笑)




※【追記】…ﾌｫﾄにまとめたものです。

①ﾄﾞｱ内張りの外し方

②ﾄﾞｱ内張りの取り付け方

③ﾂｲｰﾀｰの不良原因の究明＆修理＆取付



.

助手席側の下の

ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰは音が出てるのに

上のツィーターから

が出てない…（泣）





そこで、ついに

ドアの内張りまで外しての

原因究明へ…(汗)




果たして原因究明できて

その原因の対策をして

そして無事元に戻せるのか…（泣）





天気が悪くて

雨も心配だし…(汗)

ホントに大丈夫なのか…。





.

今日も冷たい雨が降ってます…（泣）

冷たい雨が降ると、

なんとなく寂しい気持ちになりますが、

神さんも用事で出かけてて、

一人寂しくランチでも食べにめん勝へ…（泣）





さて、今回のﾌﾞﾛｸﾞは、

『ｶｰｵｰﾃﾞｨｵ取付』の前回の続きで、

CDﾗｼﾞｶｾｱﾝﾌﾟﾃﾞｯｷを取り付け、

一応今までのﾌﾛﾝﾄのﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰとﾂｨｯﾀｰｽﾋﾟｰｶｰで

音楽やﾗｼﾞｵが聴ける状態にはなってました(笑)




で、今回は510円で落札した天井吊り下げ式の

『ｻﾃﾗｲﾄﾘｱｽﾋﾟｰｶｰ』の取り付けです(笑)




ﾊﾟｲｵﾆｱ･ｶﾛｯﾂｪﾘｱ製の『TS-X4366ZY』なんで

ﾓﾉも問題ないかなと言うことで落札しました(笑)

結局送料1490円かかってしまいましたが…(泣)




まずはｾﾝﾀｰﾊﾟﾈﾙを引っ張って外し、

前回取り付けたCDﾗｼﾞｶｾﾃﾞｯｷの前方ﾈｼﾞを外し

前に引き出し、後ろの配線を取り出します。




ｻﾃﾗｲﾄｽﾋﾟｰｶｰの端子がRCA端子になってて

ﾃﾞｯｷの裏側に同じようなRCA端子があったので

何も考えず繋いでｴﾝｼﾞﾝかけてみると

ｽﾋﾟｰｶｰには反応無し…(泣)

やはりこれではないようです…(汗)





やっぱり配線図を確かめて

取り付けていきます…(汗)





それで、ﾘｱｽﾋﾟｰｶｰの配線(紫線と緑線)を繋いで

ｽﾋﾟｰｶｰから音が出るのか、調べてみます。

端子が違うので、ｽﾋﾟｰｶｰのRCA端子は外しました。



ｶｾｯﾄﾃﾞｯｷ側のﾘｱｽﾋﾟｰｶｰ用の端子に

直接繋いでみてｴﾝｼﾞﾝをかけると、

ｽﾋﾟｰｶｰから音が出ました～♪

ヘ(￣▽￣*)ノ….♪ﾋｬｯﾎｰｲ♪.…ヾ(*￣▽￣)ノ




一応運転席と助手席の両側にある

ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰと小さいﾂｨｯﾀｰｽﾋﾟｰｶｰが

ﾌﾛﾝﾄ側の端子に接続されてるのか、

逆に配線を外して確かめると、

やはりﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰ側の配線に接続されてました(笑)





このｱﾄﾚｰﾜｺﾞﾝにﾘｱｽﾋﾟｰｶｰのｶﾌﾟﾗｰが付いてて

配線もどこかに繋がってるようなので、

もしかしたら元々ﾘｱｽﾋﾟｰｶｰが

取り付けてあったの鴨しれませんね…(笑)






で、そこでﾘｱｽﾋﾟｰｶｰの配線は現在使われてないので

ﾘｱｽﾋﾟｰｶｰ配線用ｶﾌﾟﾗｰに付いてる

CDﾗｼﾞｶｾﾃﾞｯｷに繋ぐ端子を

切り取って使用することに…(笑)

ｶﾌﾟﾗｰは元の位置に戻しておきます。





問題はｽﾋﾟｰｶｰの配線が1m程しかないので

後ろまで配線を引っ張るには配線が必要に…(泣)




そこで、配線用に３～４ｍの配線を4本準備して

先ほどの端子を繋ぎ、ﾃﾞｯｷと繋ぎ、

4本のｺｰﾄﾞをﾃｰﾌﾟでまとめておいて

下に通し、ﾏｯﾄの下側を通して

ﾘｱまで引っ張ってきました(笑)




CDﾗｼﾞｶｾﾃﾞｯｷから出た紫と緑の配線を

ﾘｱｽﾋﾟｰｶｰの配線に繋ぐため

４本の配線(ﾘｱの左右と＋－の４本)を繋ぎます↓



ﾋﾟﾝｸ矢印…紫線２本→赤(+)、黒(-)→ﾘｱ右ｽﾋﾟｰｶｰへ

水色矢印…緑線２本→黄(+)、黒(-)→ﾘｱ左ｽﾋﾟｰｶｰへ

橙矢印…紫線＆緑線→ｶﾌﾟﾗ-→元ﾘｱｽﾋﾟｰｶｰ用かな？





もう少しで完成です。



前から引っ張ってきた配線を

ｽﾋﾟｰｶｰに接続すると、音が出ました～♪

良い音が出てます(笑)





あとはｽﾋﾟｰｶｰの取り付け固定です。



ｱﾄﾚｰの荷台部分でｽﾋﾟｰｶｰが取付られそうなﾈｼﾞを探すと

ﾘｱﾄﾞｱの側面のﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟの近い所にﾈｼﾞがあったので

ﾈｼﾞの1つはそこを利用して、取付を…。


このﾈｼﾞはﾌﾟﾗｽﾃｨｯｸのｶﾊﾞｰの中の

鉄板ﾎﾞﾃﾞｨｰにﾈｼﾞが入ってるので

強度も保たれます(笑)





あと1ヶ所はﾌﾟﾗｽﾃｨｯｸのｶﾊﾞｰに…。

ﾈｼﾞを真っ直ぐ差し込むと

鉄板ﾎﾞﾃﾞｨｰに当たり無理なので(汗)、

少し斜めになる様に長めのﾈｼﾞを

無理やり刺し込みました～♪(笑)

これで何とか固定できたかな…(笑)





音はCDﾗｼﾞｶｾｱﾝﾌﾟﾃﾞｯｷに

前後左右の音のﾊﾞﾗﾝｽも付いてるので

良い感じで調整できました(笑)




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