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昨日、ノアのリコール修理に

地元トヨタｶﾛｰﾗ店へ行ってきました。








リコールの通知は先月9月に来てたけど、



9月中はノアのエンジン不調の修理で

18日間も修理店へ預けてて

9月中に行くことができませんでした…(泣)




リコールの内容は、

タカタ製の助手席用ｴｱﾊﾞｯｸﾞのｲﾝﾌﾚｰﾀ(膨張装置)において、

ｴｱﾊﾞｯｸﾞ作動時にｲﾝﾌﾚｰﾀ容器が破損して飛び散り、

出火したり乗車した人が負傷するおそれがあるため。



それで旧ｲﾝﾌﾚｰﾀを改良品ｲﾝﾌﾚｰﾀに交換するようです。




このリコールは、

去年の9月にリコール点検があり、




その後、去年の12月に

自宅訪問でインフレータへの配線が外されて

作動しない様になってました…(泣)






その間助手席のサンバイザーには

警告のお知らせを取り付けて…(汗)






今回の作業時間は

約1時間～2時間30分くらいとお知らせに書いてましたが、

店では「作業時間が30～40分くらい」と言われた…(笑)




リコール交換が終了を待つ間、

だれも飲み物一つも持ってこない…(怒)

何かｾﾙﾌのｼﾞｭｰｽかｺｰﾋｰでもあるのか

探して見ても無いし…(怒)







まぁ、他の地元のトヨタDラーでも

女性社員がほぼいなくて

あんまり雰囲気はよくないし

お得意様では無ければ

ｻｰﾋﾞｽはしないのかな…(怒)






テーブルには、

もうすぐ登場する新型が…。






暇なので、前回のﾌﾞﾛｸﾞを書いてる間、

リコール交換終了を待ってたら

交換作業は10～15分ほどで

終わってしまいました…(汗)





今回のリコール交換で

やっとｲﾝﾌﾚｰﾀ交換が終了しました。


交換まで3度目で1年以上かかって

やっと終了です……(汗)




まぁ、ｼｪｱｰ的にも大きかったタカタ製の

エアバッグのインフレータがダメになり

世界中のタカタ製ｲﾝﾌﾚｰﾀを交換することになったため、

時間がかかるのは仕方ないことですが

それにしても長かったなぁ…(泣)




今回のリコールでかなりの赤字で

タカタも潰れる鴨しれないし、

潰れる前に改良品に交換できて良かったです(笑)




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