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イチノアの愛車 [ダイハツ アトレー]

整備手帳

作業日:2012年2月4日

エンジン始動不良修理&プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
①神さんからアトレーが動かなくなったということで

最初バッテリーあがりと思ったんですが

ケーブルでチャージすると

モーターセルは回ってます。

けどエンジンはかかりません(泣)
2
②バッテリーは助手席の下にあります。

助手席の前の下にレバーがあるので

レバーを押してシートを上げます。
3
③これはエンジンオイルじゃないの?
4
④なぜか入ってるようには見えないですが…(泣)

神さんが言うには

ショップの人がパワステオイルと言ってたそうだが

どうも納得いかず…
5
⑤結局、ショップを呼んで

アトレーをトラックで運んでもらうことに…(泣)

店の人がいうにはプラグが1本死んでるような…

何となく上手く丸め込まれた様な…(泣)
6
⑥ショップ修理になり

プラグ3本とも交換。


スパークプラグ 800円×3本=2400円

車両引き取り&代車&修理代 10000円

消費税  620円

合計  13020円 かかりました…(泣)
7
⑦助手席の下の前側に付いてるレバーです。
8
⑧ボンネットにある

運転席側のオイルは?

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