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イチノアの愛車 [ダイハツ アトレー]

整備手帳

作業日:2015年11月30日

センターパネル外し&カーオーディオの取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
①CDラジカセ付きの新品未使用の

addzestのADZ525をヤフオクで落札。

落札価格…13500円

振込手数料は、郵貯振込支払いで0円。

送料はゆうパックで850円でした。
2
②以前付いてたカーオーディオがコレ。

addzestのAX410とDS415。
3
③まずはセンタークラスターパネルを外します。

速度メーターのパネルの上に2ヶ所のネジ穴があり

そこのネジを外します。

あまり長いドライバーは使えないので注意。

2本のネジを外したら、

センタークラスターパネルを少し強く前に引っ張ると外れます。

しかし、ステアリングの上にある三角灯の

スイッチに引っかかるので注意を…(汗)
4
④もう1つ引っかかるのが、右側のスイッチ関係。

σ(^^;)オイラの場合はフォグランプスイッチが引っかかるので

裏側のカプラーを一度外してセンタークラスターパネルを外し、

それからカプラーを再びハメて取り付けました。
5
⑤上の画像は、センタークラスターパネルを外した状態。

下の画像は、センタークラスターパネルの裏側。

水色矢印がネジ穴2ヶ所で、

ピンク矢印の10ヶ所にツメがあります。
6
⑥元のオーディオと新たなオーディオは同じaddzestの機種で

配線コードを調べてみると、

カプラー内がどれも同じ位置で

同じ色の配線が使われてました(笑)

上の画像がADZ525の配線図です。

下の画像は前のオーディオですが、

繋ぐのは配線図の3か所です。

水色矢印…メイン電源やスピーカー関係コネクターの配線カプラー

ピンク矢印…ラジオアンテナ

黄色矢印…アースです。

それで、運を天に任せ、

そのまま新オーディオにコネクターやアンテナ線をはめ込んだら

成功し、上手く動き出しました~♪(笑)
7
⑦動きを確認した後は、取付を…。

前のオーディオの両サイドにある各金具の4つのネジを外し(上画像)、

新オーディオに同じく取付て、配線を整理して奥に入れ

オーディオをはめ込み、前のネジを取り付けます(下画像)。
8
⑧後は、

パネルのフォグランプスイッチのカプラーを取り付け、

センタークラスターパネルを押し込んで10ヶ所のツメをはめ、

速度メーター内の上部にあるネジ2本をハメたら

終了です(笑)

ADZ525はなかなか良い感じで、

昔の懐かしいカセットテープが聴けるのがイイ!(笑)

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