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7日、袖ヶ浦に行ってきました！

今回はSのM氏、Z33のF氏と一緒に！

朝、メチャメチャ寒く、Sの気温計は０℃(>_<)


腰にはキツイが、期待が膨らみます！！



到着すると、みん友のオレン君を発見！

早速ご挨拶（＾＾）

9時30分の枠を走るとの事で、自分も購入です！

周りを見る限り、メチャメチャ台数は多くないような。。。。

しかし、殆どの人が朝イチ狙いだったのか、なんと28台w(ﾟoﾟ)w ｵｵｰ!

走行開始！
今回導入のアクレ800Cは効きがイイですが、700Cの時よりコントロールがしにくいかな。。
ちょっと前のめりになる気がします。
台数も多く、なかなかクリアが取れず、タイヤのフィーリングも悪くなっていき、アンダー・オーバーが。。。オレン君にアオラレながら前半終了。

空気圧を見にピットへ。。。。

上がりすぎの2.4kgf/cm2に（＾＾；

2.1kgf/cm2に落として、コースイン！

酷い走りで、もがき苦しみ最後の最後で1分16秒993
なんとか16秒台に入りました！！


走行後、オレン君と色々話、楽しい時間を過ごしました！
オレン君はお近くなので、この1本でお帰りです。。また、一緒に走りましょう！！

16秒台入ったとはいえ、993と殆ど17秒です。
しっかり「16秒台です！」と言えるタイムに持っていきたい！

なので、11時30分の枠を購入。

今回は朝イチよりは少ないですが、それでも結構な台数でした。

結果、1分16秒594！！
これが今回のベストです！！
動画はバッテリー切れで撮れず（＾＾；
最近1時間ビデオのバッテリーがもちません。。。。。
今日は充電器を持ってきたので、充電しました。
タイムは出ましたが、思ったようにクルマが動きません。
コーナーの出口でアンダーが出てしまい、ステアリングが戻せず。。。。
いつまでもステアリングをきってしまっている状態です。

ご飯を食べながら色々考えて。。。。

14時の枠を購入です。
走る前に少し車を動かしたら、ブレーキがメチャメチャスポンジーに(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ
エア抜きなんて間に合わないし。。。。

結果は。。。。1分16秒８５５

タイムダウンです(>_<)

結局、出口の納まりは変わらず。。。
8分目位で走るとそんな事ないんですが。。
コーナーの進入を、焦って早く入りすぎてるのも原因か。
もっと、頭を出口に向けてから加速に入るように心掛ける。。。

ん～ベストは更新したも、モヤモヤが取れません。。。。。。
タイム更新は気温のおかげだな。。。。。

帰りはいつもの海ほたる反省会。


今回も課題は山積みになってしまったが、やっぱり楽しい！！（＾＾）

この日の東京タワーを車窓から。。。


皆さん、お疲れ様でした！！！

今日は休みが取れたので、午後の袖ヶ浦へ行ってきました！
ブレーキパットが間に合わず、かなりくたびれた７００Cだったので、予備を持って。
パットが来たら、その時エア抜きもと思っていたので、フィーリイングもあまりイイ状態では無かったのですが。。。行きたかった（＾＾；

現地でエア抜き、出来れば予備パットに交換するのも有りかと思い、道具もすべて持って10時出発！！

しかし、平日の10時。。。。いつもの早朝とは景色が違います。。。。
大渋滞です(￣▽￣;)!!
なめてかかっていて、、裏道も使わなかったので、渋滞回避も遅れ、しかも裏道まで渋滞。
首都高にたどり着くまで1時間以上かかってしまいました。
朝なら２０分ほどなのに。。。。
しかも、首都高も上がったら大渋滞／(´ｏ｀）＼ｵｰﾉｰ!!
レインボーブリッヂ辺りからやっと解放！！
結局、袖森近くのローソンに着いたのが12時過ぎでした。。。

朝から出て、現地でゆっくりすれば良かった。。と、反省です。

昼飯を食べ、気を取り直して袖森へ！！

昨日、友人のM氏が走っており「一枠１０台以下が多くてサイコ―っすよ！」と言っていたので、
平日の少ない台数での走行に胸トキめかせながらトンネルをくぐると。。。。

大盛況でしたw(ﾟoﾟ)w ｵｵｰ!

しかし、タイミングが良く、かなり手前のパドックが１台空いていて、そこのお世話になりました（＾＾）

遅くなってしまったので、１３時の枠は止めて、１４時の枠に！
ブレーキも手つかずに。。。。

準備を整え、そろそろ走行開始の時間に。。。
１台。２台。。４台。。。１０台。。。。。と目の前に列が。。。。
結局かなりの台数に(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ
これは、うまくクリア取れるかな。。。

空気圧を冷間1.8kgf/cm2に、減衰は全て6/32にセット。
スタートです！
何とかうまく間合いを取って、アタック！

縁石に乗ると「ガッ、ガッ！」っとタイヤがフェンダーに干渉してます。
SLとV700の組み合わせにしてからチョット当たってました。
速度が上がってきたのも有り、干渉音が気になってきました。

！！出ました1’17.497（ＧＰＳｌａｐs）！！
１７秒突入です（＾＾）
しかし、その後。。。パチン！！　　ん？？何の音？？
シートベルトフックが外れてしまいました(動画　２分辺り）

即行ピットへ。。。。。。
ちゃんとフックにかかって無かったようです。。。イカン、イカン。
ちゃんとロックし直し、全てをチェック。
空気圧もチェック。2.1kgf/cm2まで上がっていたので2.0kgf/cm2に落とし、再度コースイン！
結局１７秒5は出るものの、クリアもうまく取れず、アンダーも出始め終了。。

だんだん滑らかに走れるように成って来たような。。。
まだ、ギクシャクしてる所も多いですが。。
学習能力が低い自分は走って少しずつ慣れていくしか有りません。。。

てな事で、１６時の枠を購入！
時間が有るので、フェンダーにタイヤが干渉している個所をチェック。
場所が解ったので、叩いて逃がします。
これで、大丈夫かな。。。

今回は減衰を少し固めて4/32にしてスタート！！
この枠も、かなりの台数です。。。。。。
周りを見ながら、頑張って走ってみましたが、コーナー入り口のブレーキングからのステアリング操作がうまく繋がらず、ノーズが上がってしまい、アンダーが。。。
変なリズムに。。。（＾＾；
減衰を6/32に柔らかくし、丁寧に操作する事に重点を置いて。。。
ですが、なかなかクリアが取れなかったので、アピールの為にアタック時はライトを付けてみました！
1’17.454（ＧＰＳｌａｐs）！！

ビミョーですがベスト更新です。
良かった（＾＾）

しかし、またまた課題が山積みです。。

帰り際、アウディのフェンダー膨れてるワゴンが目の前を通過。
走行中にもチラッと見たのですが、ひょっとして先日みん友さんになったクワトロMARUさん？！
その後、タイヤにエアーを入れていたので、ドキドキしながら声を掛けさせていただきました！！

良かった～クワトロMARUさんでした(´▽｀) ﾎｯ

立ち話で短時間でしたが、M3にお乗りのご友人と共に、楽しい時間を過ごさせていただきました！！
気さくな感じでお話ししていただき、ありがとうございます！
また、袖森でお会いしましょう！！！

帰りはいつもの海ほたるで鳥天丼を食べ帰りました！

今日は充実した時間でした！
クワトロMARUさんにも会えましたし、タイムもコンマ６秒縮めたし。。
シートベルトが外れるなんて事も有りましたが、準備はドタバタしないように心掛けないといけないって、改めて思えましたし、フェンダーにタイヤも干渉しなく成りましたし！

次回は１２月中ごろかな～

もう、ハマってます。袖森に。。。
行ってきてしまいました。
同じく大ハマりのＳ乗りのＭ氏、Ｚ３３乗りのＦ氏、宿敵８６の４人でライセンスを取りに。。。（＾＾）


今日も気持ちの良い朝！！
オープンで出発です（＾＾）

アクアラインのトンネルの中はチョット臭いですが、トンネルを出た後のこの景色
メチャメチャ気持ちがイイです！！

今日は波が高かったな～



到着たら２０台ほどライセンスを取りに来て居ました！
受付を済ませたら音量測定です。
袖森が出来た頃、噂ではポルシェGT3がノーマルでNGになったと聞いた事が有ったので、かなりビビッてました。。。
走行会では走っていますが、ライセンスとなると厳しそう。。。
ＯＫは９５ｄＢ以下。。。結果は



よかった（＾＾）

講習を受け、４ＬＡＰの慣熟走行で終了！！
ライセンスいただきました！！！

そして、２時からの走行枠を購入。
そう袖森はフリーでの計測器貸出をしていません。。。。
Ｍ氏以外は計測器を持っておらず(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ
自分はいつも併用しているＧＰＳｌａｐsで。
宿敵８６は今までリアルタイムでラップタイムが見れなかった為、先日ＧＰＳｌａｐsをダウンロードしていたので、何とか大丈夫。
Ｆ氏は何もなかったので、速攻ＧＰＳｌａｐsをダウンロード！！
何とかなりました！！！！

空気圧は前回上がりすぎてしまったので、低めの１．８kgf/cm2スタートで走行開始です。
袖森のフリーは１枠３０分有るのでユックリ走れそうです！
しかし、周りの流れにうまく乗れず。。。。
気持ちだけが焦ってしまい、タイヤもタレてきてしまい、水温上がりでパワーダウン。。。
クリアラップもまともに取れず、ちゃんと走れませんでした。。。
タイムは1”19.552（ＧＰＳｌａｐs）がベスト。。。。
クー(Ｔ＿Ｔ）
走行後の空気圧は２．４kgf/cm2まで上がってました。
３０分は長いんだなーと感じました。
２．０kgf/cm2に落として、少し休憩です。

トイレに向かう途中、こんなの発見！！
なんかチョット変じゃないっすか？？



気を取り直して４時からの枠を購入です！！
今回は冷静に。。。でも熱く！！！
結果、台数も減った事も有り、ソコソコうまく走れました！
本日のベストタイム、1”18.095（ＧＰＳｌａｐs）！！！



ＧＰＳｌａｐなので、誤差は有ると思いますが、ベストをコンマ6縮めました（＾＾）

４回目の袖ヶ浦。少しずつ慣れてきて、いろんな事が見えてきました。
３０分の割り振りや、水温管理。ライン取り。タイヤの使い方。。。。うぉ～全部だ（＾＾；

ここ最近走ってます。

楽しくて。。。。

ほぼ４週続けてサーキット！

１２日袖ヶ浦
１９日本庄
２６日袖ヶ浦
３日袖ヶ浦

もう、アクアラインの渋滞も慣れて来るぐらいに。。。（＾＾；

帰りは海ほたるでアナゴ天丼いただきました！


！！なんかＭ氏、来週も行こうとしてるんですけど。。。。しかもＦ氏もまんざらではない感じで。。。
熱過ぎません？！
自分は行かないっすよ。。。。

今日はZ33のＦ氏とS2000のＭ氏と3人で、WITH ME走行会に参加してきました！！
宿敵８６は本日家族サービスで、ディズニーリゾートへ。。。

気持ちの良い朝！！オープンでいざ袖ヶ浦に！！

大きな渋滞も無く、無事袖ヶ浦に到着！！
でもなんか嫌な感じ。。。。。



袖森の上だけ（＾＾；

受付を済ませテントの横を見ると！！！
懐かしい～1型のFZRじゃないですか！！しかもSP！！！！！
思わず撮ってしまいました（＾＾）



おぉ、懐かしさに浸っている場合では無い！！降ってこないウチに、さっさと準備です！！

しかーし、途中で


すぐ止みましたが、路面はしっかり濡らして行ってくれました。。。(Ｔ＿Ｔ）

でも止んだし、この後は大丈夫そうなので、１本目だけゆっくり目です。
V７００初だし、ウェットグリップは全くだって噂だし。。。

１本目
Ｖ７００は５９５と違い低めの空気圧がイイって話なので、温間２．０kgf/cm2狙いで１．８kgf/cm2にセット。
減衰は全て8/32でスタートです。
走り始めてすぐに気になったのが、Ｖ７００相当にうるさいです！
ヘルメット被っても「コォ－－－－」って結構聞こえます。。。。
車載映像でも、タイヤの音がスゴイ（＾＾；

んでもって、皆さんウェットなので慎重です。
だんだんタイヤも温まり、慣れてきた所で終了。
タイムは1’27.334
まともに走れてないが、遅すぎです（＾＾；
水が溜まる程のウェットでは無かった路面。
タイヤが温まるとグリップ感が出てくるのですが、調子に乗ってグイグイ行くと、スルッと急に滑り出す感じでした。
浅溝だから水がはけないのかな？？
そんな中、Ｚ３３のＦ氏は１”２３．７７３と全体の２番手！！
なかなかですな（＾＾）

走行後、空気圧は２．３kgf/cm2まで上がってしまっていました！
即行２．０kgf/cm2まで抜きました。

２本目
ほぼ路面はドライ！！
減衰はチョット固めに6/32にセット。
！！！Ｖ７００チョット凄いんじゃない？？！！
もーグイグイです（＾＾）
後半は若干フィーリングが変わりましたが、安心感は変わりませんでした！！
タイムは1”19.116



おぉーサラッとベスト更新です！！

全体でも５番目に！
伸び悩むＺ３３のＦ氏を抑え、ウチワでは１番に（＾＾）

安定感はかなりの物で、自分のレベルではライン取りどこでもイケそうな感覚です！！
でも、やはり後半はグイグイ感の中にヌルっと感が混じってきます。
戻って、空気圧をチェックすると、２．２kgf/cm2まで上がってしまっていました！
ウェット走行後に調整したので、もう少しタイヤが温まったようです。
またまた、２．０kgf/cm2まで抜きました。
なんで２．０kgf/cm2狙いなのかは、推奨が基本温間２．０kgf/cm2位らしく、初めて履くので、まずはって事で。
ヌルっと感は空気圧の高さから感じるのかな？？
って事は、自分の好みは２．０kgf/cm2付近から低めな辺りなのかも。。

それにしてもＳＬがカッコいい（＾＾）
ブレーキダストでの汚れ方までカッコいい(*^-ﾟ)vｨｪｨ♪



３本目
まだまだイケそうな所をもう少し詰めてみました！
そしたら、本日のベスト1”18.707！！！（カメラのバッテリー切れで車載映像が無いです。。）
１８秒台乗りました！！！
全体でも４番目、ウチワでも１番いただきです！！！！

Ｆ氏はまさかの、がっつりタイムダウン。
置き去りにしてやりました（＾＾）

Ｖ７００のおかげで２秒以上もタイムアップしました！！
まぁ、袖ヶ浦３回目なので、少しずつ慣れてきたのも有ると思いますが！

まだまだイケそうです（＾＾）

今回は3コーナーでの減速し過ぎと3・4コーナーを繋げて走るイメージに重点を置いて走ったのも効いてるのかもしれません。

もっと慣れて、目指すは１４秒台！！！（キツイか？！）

帰りは海ほたるでアジのほぐし丼をいただき、帰りました！

今日はワンスマ・袖森フェスに参加してきました！！

またまた、８６・S2000・Z33と自分の4人参加です。

台風で一時は中止か。。。走れてもウェットか。。。。
ギリギリまで、そんな感じでしたが。。。







スカッと晴れました！！良かった（＾＾）



連休中日でしたが、渋滞も殆どなく、順調に到着！！



今回のワンスマも、アトラクション盛りだくさん！！

サーキットバスツアーやスィーツビュッフェ、ハンドケアや輪ゴムアクセサリー作りなど。
なんだか、普通の走行会とは一味違います。

髪の毛のカット＆アレンジなんてのも有るんですから！！

その中でも、大人気な「生ハム食べ放題」！！

前回はチョットしか食べなかったので、今回はオープン前？から並んで食べちゃいました！！



うまい！！！！！！


んでもってこのハムの塊が昼過ぎには、無くなったそうです。。。８キロって言ってたかな。。。



食べたら運動って事で、コースを歩いて色々チェックです。

こんな時間も、しっかり取ってあるのがスゴイ（＾＾）



んで、走行会の方は。。。

今回はマフラーと触媒を変えてきました。
減衰も３２段調整にセットです。


１本目は、久々の袖ヶ浦でドキドキ緊張です。。
減衰は前後伸び縮み共に8/32でスタートしましたが、なんだかフニャフニャします。
全然ググッと感が出ません。
途中で減衰を最強に。。。
少しは良くなったが、前に走った時の感じでは全く無く。。。あれれ？？
走ってるうちに、だんだん良くはなってきましたが。。。
結果、ベストタイムは
１’２１．４０１
んー前回のベストを超えられず。。。

４人中３番手に（T_T)

走行後、空気圧をチェックすると２．０kgf/cm2と温間でもかなり低くなってました。。。
こりゃ、フニャフニャだわ。。。

ソッコー２本目に向け、空気を入れに行きます。
２．４kgf/cm2に合わせました。

腹が減っては戦は出来ぬ！！って事で名物の網焼きチャーシュー丼で腹ごしらえ！！

２本目です！！

減衰は全て4/32にセット。
今度はイイ感じでグリップ感が出てます！！
やはり、１本目は空気圧が低すぎでのスタートだったようです。

ベストタイムは今回のベスト１’２０．８７３！！
やっと２０秒台に乗りました（＾＾）


しかも、宿敵８６はエンジンチェックランプ点灯で、１周で離脱。
Ｚ３３はこれまで、走るたびにタイムアップしてきたのですが、スランプに？！
タイムダウンです。
結果、１番いただきました！！！！
こんな１番、１番じゃぁ無い。。。。いやいや、１番は１番です（＾＾）

でも、イマイチ伸び悩んでいたもう一台のS2000が、一気にタイムアップ！！
コンマ６秒差まで追い上げてきました！！！
やっぱり、喜んでいられません！！

３本目突入です！！

今回は、全体の緩さとライン取りを勉強すべく、メチャメチャ早い人たちに頑張ってついていきました。
まぁ、タイムが５秒以上違うので、実際ついては行けてませんが。。。

全然違う！！！あたりまえですね

結果は１’２０．９８７
ク～１９秒台どころか、タイムダウンです（＞＜）

しかも、スランプから復活したZ33は１９秒台に叩き込み、宿敵８６は自分のコンマ６秒差で２番手。
自分は低位置（＾＾；の３番手でした。。。

でも、何かを得た気がします！！！！！

ってな事で、忘れないうちに、また走りに行きます！！　
袖ヶ浦！！！



そして、恒例のじゃんけん大会です！！！

今回。。。。。






タイヤは。。。。。。。。。。。。。。。











手に。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。


























いれてませーーーーーーーん（＾＾；


帰りはアクアラインの大渋滞にはまりながら、海ほたるで「磯のりアサリ塩ラーメン」食べて帰りました。。

いやぁ～やっぱワンスマは楽しい（＾＾）！！