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整備手帳

作業日：2009年12月19日

シャーシ関係

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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シャーシ関係
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お約束のDCRエンジンハンガーです。
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シャーシ関係
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あまり見かけないサブフレームも交換しました。

エンジンハンガーと相まって素晴らしい直進性と安定性、コーナーでのダイレクト感が別物に変わりました。
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リヤーサスはDCRスタンダードタイプですが柔らかくもなく固くもなくベストな乗り味です。

サブフレーム＆エンジンハンガー装着でプロリードを落としました。
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DCRフロントスタビライザー

左右二本のサスが仲良くなりました。
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ブレーキはハイエース級の280mmローターで良く効きます。
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DUNLOP　TT91GP は単にグリップがいいのみならず、剛性感が良くラウンド形状も良く、気持ちよく乗れます。
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関連パーツレビュー

> カメファク 280mmBIGローターKIT
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> DCR フロントスタビライザー
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