ハーディンのブログ一覧

２月半ば過ぎにエアロ頼んだんですが、

もう到着しちゃって。

２ヶ月～３ヶ月近く掛かると言われてたのに。

まだエアロ取付屋探しても居なかった。

てっきりGW開け位になると思ってたのに。

流石に超不器用プラス、まともなジャッキUP装備も
持ってないのにこんな作業は不味いなと。
ホイール外して位は出来ても。

プロに頼もうかと。うっかり下敷きになって踏み潰され
たくは無い。

いざ、店頼もうとすると以外にまともな店無いんですね…

連絡したら「エアロ加工必要ですか？」連絡だけは
来てその後は連絡無し。

電話すりゃまた後で連絡する言って３日放置。

こんな低レベルな店には頼みたく無いので他店探しまして。

明日持ってくんですけど、ちゃんと付くのかな？

見た感じ艶あり黒ですし、塗装はしなくて良いし、
ネジ穴の穴あけだけは必要だけど。

ちゃんとチリが合うのかな…何かすんなり付かないで
加工必要です連絡来そうな気もする…

持込みするのにリアシート両方倒せるのはありがたい。

日本車セダンならトランクスルーしか使えないとかなくて。

五点セット丸々乗せられた。

しかし、エアロのが先になっちゃうとは。

アイバッハのサス何時来るんだろ。

純正ナビ、何度使ってもマジに使い辛い。

使う度にイライラする。

セットしても音声案内ONにすると、「左からの合流に気を付けて」
と毎回言われて、音楽音量小さくなるし。

んなの見りゃ分かるわ！と余計なお節介で五月蠅い。

最近は音声案内OFFにしてるけど。それだと地図見つめるしか無い。


それと高速時にあと何キロでSAあるとかの表示が出ないし。


どうでも良い事でお節介、肝心なところが抜けてるし。

で、一番イラつくのコロコロ、コロコロ推奨コースへ変更ばかりする。
一々選ばないと分岐超えるまで何か画面消えないし。
鬱陶しいわ。

このナビ作ったの外人ですかね？

都内の首都高を降りたり乗ったりがどれほど
面倒臭いの分かってんのか？

馬鹿かテメーは！言いたくなる。

たかが数分の時間遅れならそのままの車線に居たいんですけど。

車線変更するのが面倒なんですよ。

一歩間違えると一方通行で逆に回り道になるし。

こんな日本の狭い道をちょこちょこ車線変更何てしたくも無い。

良く居るじゃ無いですか。四輪で渋滞してて少し隙間空くと車線変更しまくる
相当に頭の悪い馬鹿が。バイクのすり抜けならまだしも。
大して時間も変わらないのに。

それと同じ事させるのか…このナビは。

で、スマホのグーグルマップを送ってセットしたけど、
こいつもまた使えないと。


何か送っても勝手に純正ナビが解釈してんですかね…

コイツもコロコロルート変える。

たまに抜け道案内するけどさ、こいつ自分の車幅分かってんのか？
言いたくなる道を案内しやがる…

そう思うと前のGSのナビって使いやすかったな。

金払ってもスマホのナビにちゃんとしたナビ入れた方が良さそう。

マフラー脱落から純正のボルト注文したんですが、

まさかボルトも一袋に一つしか入って無くて、
二度注文して時間が掛かった。

普通さ、場所的に二つ同じボルト使うんだから
一袋に二つボルトは入れとくもんだろうに。

せこいな。お陰で同じの再注文で2週間もかかった。

店員も引き取り会計時にHONDAは一つなんですよね。
言いやがって。先に言えこの野郎！と口から出掛かった。

他のメーカーだとちゃんと二つワンセットになってるのが
多くて。

もう二度と落ちない様にキッチリとネジ締めて、ネジチェックして。

ちゃんと付けるとアフターマフラーとはいえ静かなんですが…

これ、バッフル外して丁度良い位で、バッフル外しました。

そうか、前はネジ緩んでたから排気漏れて五月蠅かったのね…


ただポン付けマフラーなので、中間加速が鈍くなってますね。

出足と、TOP側は今までより良いけど。

少し軽めのウェイトローラー買ってあるんで、もう少し暖かくなったら
駆動系のリフレッシュ時に換えようかと。



で、先日頼んだアイバッハ、在庫が無い！取寄せに海外メーカーは
アバウトなので、取寄せにどの位掛かるか分かりません連絡受けて…

お前もか！！！と。

仕事で海外の会社とやり取りしてるんですが、まぁこいつらも
いい加減この上なくて、平気で言った事は覆すは嘘並べて。

納期遅れ発生させやがる。

そのせいで納入先からペナルティー食らうは、散々で。

無駄な経費発生して。

何でこいつら欧米人はアバウトな奴等が多いんだろう…

そんな目で見てしまう。仕事でもプライベートでも振り回される。

きっと今度はやっとパーツが来たら品番間違えて取付出来ないとか、
エアロも全然チリが合わないとかで四苦八苦とか。

絶対トラブル起きそうな予感が今からしてる。

やっとアイバッハが
ダウンサス出したので

さっさと取寄せ取付注文して置いた。


H&Rのが先かな？思ってたけど。

まぁどこでも良い。

タイヤハウスの隙間と視点が少し下がってくれればいい。

セダンにしては車高高い1515もあるし。

床下も電気とシャーシー併用のせいか
シート自体も高いのか、運転してて妙に視点が
高くてSUV運転してるみたいで落ち着かなかった。

今まで低いので慣れてしまってて。

ただ、21インチの割にかなり乗り心地良いんだけど、
それは崩れてしまうだろう。

勿体ない気もするけど仕方ない。

エアロはまだ相当届くまで時間かかりそうだけど、
本当に来るんだろうか…？
頼んだ会社大丈夫だろうな…


先にローダウンのが先になりそうで良かったかなと。

昨日の帰り道、ちょっと立ち寄る所があり、
バイク用コインパーキングへ停めまして。

用事が済み、出発したんですけど、
マフラー音がブベベベベベと音量が大きくなり、
てっきりバッフルが取れたのかな？思ってると、
カタカタ音が凄くなり、更に音量UP！

ブベベベベベベベベ～の爆音…

停めてかがんで見ると、マフラー付け根のボルトが2本とも無い！！！

嘘？？？マフラー交換時、ネジロック付けて、ネジチェックした筈だけど。

タイヤ交換時も外すけど、店でタイヤ交換後にマフラー換えたから
自分しか居ない。マジか…

もしかしてアフターマフラーに換えるとボルト取付のクリアランスが
滅茶苦茶狭くてユニバーサルジョイント使って締めたんだけど。

ちゃんと締まって無かったんだろう。寝っ転がって作業しながら、
野良猫に気を散らされてたからな。あの時。
やってしまった凡ミス。ちゃんと最終確認しときべきだった。


しかし、よりにもよって何でこんな遠くの出先でなるのか。

コインパーのフラップが上がってエキパイを押したのが
とどめだったんだろうけど。外れるのは時間の問題だったのだろう。

しかし、このまま帰らない訳にも行かないので爆音で環七を走行。
走れば走るほど、緩んで音量UP。30キロの道のりを。

信号で停まれば、真横に交番、並んだ他のバイクからは白い目で
見られるし。まだ夜の22時くらいの交通量減った時で良かった。

陸橋を上る時に五月蠅い事、五月蠅い事。みっともない。

何とか自宅へたどり着いたけど。

またここのボルトが工具箱に余ってるボルトの口径とも
合わない、特殊そうなボルトで。

純正部品頼みに行かないと。

この外れた二本の所、一本はネジがあって袋ナットがない、
片方はボルトごと無いけど、まさか途中で折れてないよな？
暗くて見えなかったけど。

この残ったボルトも固着して外れないとか、今から作業が面倒な予感がする。

ちゃんと説明書に取付後、100キロ走行時にネジ締めチェックと
書いてるの、確かに本当だなと反省。

これがマフラーだったからいいものの、四輪のタイヤだったら
殺人になりかねないし。今後、必ずネジチェックの二回チェックはしようと思う。