リアアンダーミラー取り付け

後期型の「ロードツアラー(リミテッド)」や、ナビ付きの特別仕様車の「Ｇエクサーブ／スーパーエクストラリモ・ナビスペシャル」など、グレードによってはリアアンダーミラーが付いてません。

２０１２年１０月にライトエースノアさんを愛車として迎えて以来、ずっとバックする時に不便に感じていました。

オトンの昔の愛車初代ライトエースノアさん・ＣＲ４０Ｇフィールドツアラーには付いてたのに…。


ちなみに「ロードツアラー」には、オプションでの設定があるみたいです。

なので、ウォーターホース交換の依頼でネッツトヨタへ行ったときに話をしてみたら、もう部品が無いらしい…(汗)

で、穴を開けるにしても型紙が無いと、どうしようもないとか…。

ナビ(バックモニター)を勧められたけど、先立つものが…(汗)
(;´д｀)15ﾏﾝｴﾝﾎﾄﾞ

そんなお金はないし、それならもう自分でやっちゃえ！

と思考回路が暴走(笑)

ヤフオク！やハンズマンなどで、タウンエースノアの純正リアアンダーミラーや、電動ドリルやら色々買い揃えました(汗)

やっぱり一番緊張するのは、バックドアへの穴開けデス(汗)

リアスポイラーを外し、リアアンダーミラーの台座を車体へあてがって、穴開け位置を慎重に見極め、ポンチで位置決めて電動ドリルで穴開け！

(>_<)ﾄﾞｷﾄﾞｷﾊﾗﾊﾗ

電動ドリルで４箇所穴開けたら、錆を発生させないようにタッチペンで塗りぬり。

乾いたら、ハンドナッターでエビナットをかしめて、取り付け。

あとは、リアスポイラーを元通りに戻すだけ。

ちなみにリアアンダーミラーには、ルーフの形状やリアスポイラーの有無によって３種類のステーが有るので、ヤフオク！でスタンダードルーフでリアスポイラー付き車に取り付けられるものを検索したらヒットしたのがたった１件(汗)

まぁ中古品だったので、ステーの錆やミラーの色褪せなど、目をつぶらなきゃならないところも…(汗)

取り付け中に、「アレが無い！コレが無い！部品が足りない!!」って一人で勝手に大騒ぎ(爆)

新オイラのアルトくんで、何回ハンズマンに行ったことか…(爆)


画像は後程掲載します(汗)