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直也@ライトエースノアの"ライトエースノアさん" [トヨタ ライトエースノア]

整備手帳

作業日:2017年3月24日

エンジン載せ換え

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
今年の2月半ばの公休日に、何の気なしにボンネットを開けてみたら、アンダーカバーにお漏らししたあとがあったので、慌てて点検に出したら、オイルパンとクランクシャフト(後ろ側)からの漏れ(涙)

プラス、上がりだか下がりだか、オイル消費が起こっている模様(爆)

原因を特定してソコを修理するより、載せ換えた方が早いと思ったので、心臓移植に踏み切りました。


3月24日(金)から修理が始まり、本日4月7日(金)帰ってきました。

予定通り、2週間で終了☆

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この記事へのコメント

2017年4月7日 23:28
こんばんは。

そこのオイルシールは交換がめんどくさいイメージしか(僕のイメージはスズキ車に限ります(笑))

たぶん僕ならオイル消費は無視するか粘度あげてますね(笑)

ちなみに今回のもろもろの整備代、家のスイスポ越えてます(^^;

これからしばらくないも無いことを願いたいですね(^-^)
コメントへの返答
2017年4月9日 18:58
こんにちは。
ノアさんの場合、後ろのオイルシールの交換は難しいかは分からないですが、オイル交換して4,000kmでレベルゲージの下側まで減るのなら、漏れだけじゃなく上がりが下がりかで一緒に燃えているとハッキリ言われたので、こうなったら!と多少自棄を起こしました(笑)
点検の時に、ふかしたら黒煙が出たので多分上がりかなと思います…。
最初はオイルパンからの漏れ位にしか思ってなかったので、トホホです(汗)
オイルの粘度を上げて様子を見ればよかったかなと思ったのは、修理に出したあとだったと言う(汗)
ここまで手(カネ)を掛けた以上、誰がなんと言おうと乗り続けていきます(爆)
2台とも、何も起こらないことを祈るばかりです(汗)

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