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v6-beatの"白蛇" [アルファロメオ 147]

整備手帳

作業日:2017年8月14日

カムポジションセンサー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
8/10の退勤時、2→3速にシフトアップしたタイミングで突然のエンジンチェックランプ点灯。体感するような予兆なく。

以降、再始動時のクランキングが長くなり、点火しにくい状態。
3000rpmより上が吹けない。というより、セーフティモードが掛かっているような感じ。

2
取り急ぎ、近所のショップでエラーの読み出し。カムポジションセンサー他、数点のエラーがあるとか。
お盆前ということもあり、このショップではここまで。

主治医にTEL相談して、まずは自分でカムポジションセンサーを手配して持ち込ませていただくことに。

いつものイギリスのショップに。

今回、宛名が間違っていた。
居住地、クラボウ市じゃないし。
よく届いたもんだね。(笑)
3
カムポジションセンサー

純正P/N:46811123

でも中身はボッシュ品
 ボッシュP/N:0 232 103 024

費用(配送料込):£78.28(約1.1万円)
4
パーツは、赤丸の辺りに取り付けられています。
5
これです。
6
サクションパイプを外すと、赤丸の下に隠れていたコネクターボックスが現れます。
7
ボックスの一番下、水色のコネクターがカムセンサーのコネクターです。
8
外してみると、赤丸の箇所に亀裂が見えます。

ここだねっ!

ということで、約1時間で交換完了。

再始動。

あれれっ。
症状変わらず…。

つづく。(涙)

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この記事へのコメント

2017年8月14日 18:51
“つづく”ですかぁ・・・(汗)
コメントへの返答
2017年8月14日 20:28
軽症で済めばいいんだけど...。
2017年8月14日 19:53
参考になるかわかりませんが、自分は一緒にエアフロも交換して、
コンピューターをリセットしたところ、チェックランプも消えておまけにレスポンスもよくなりました。
コメントへの返答
2017年8月14日 20:35
情報ありがとうございます。
エアフロ、クランクセンサー、O2センサーなど、どこが壊れてもおかしくないお年頃なので悩ましいです。newが体感できるエアフロが希望です。(笑)

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