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イイね!
2010年05月26日

ちょこちょこと

ちょこちょこと 先週、約1週間ほど隊長のところに車を預けてました。


今回のメンテはクラーガスの注入。
やっとエアコンが復活しました!




それから今年の1月の走行以来、不安定だったアイドリングの調整です。
だましだまし乗ってきました、さすがに嫌になってきたのでお願いしました。





丁度、Vプロの神様が来られていたのでリセッテイングもしてもらいました。

スロットルのあたりをチョコチョコとしてもらってアイドリングは復活!

セッティングも決まり中間トルクもアップ&シフトアップ時のトルクの出かたもいい感じです!





ただ、先日装着したマフラー・・・高回転での抜けがいまいち・・・




せっかく買ったけどフジツボに戻そうかな・・・
ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2010/05/26 12:20:26

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この記事へのコメント

2010年5月26日 12:41
私はパワーFCで頑張ってます。


Vプロ欲しいです(^_^;)


私は今のマフラーにサイレンサーを追加加工してもらおうか検討してます。


インナーサイレンサーではストレス溜まりますから・・・


魔法のマフラー売ってないですかね?(^_^;)
コメントへの返答
2010年5月26日 16:28
以前はパワーFC使ってました^^

Vプロはセッティングする人の腕しだいですから奥が深いですよ。



インナーサイレンサー・・・僕もストレス溜まります。


スーパーターボマフラーいっときます??
2010年5月26日 22:37
やはり静かで抜けがいいマフラーは存在しないと思います♪
過去にも静かなマフラーを切ってみて、確信しました・・・
静かなものは必ず理由があると(;・д・)
コメントへの返答
2010年5月26日 22:43
そうなんですね・・・

安いものには理由がある・・・
じゃなくて静かなものにも理由があるんですね・・・

メーカーに確認したところ僕の仕様には向かないとおっしゃってました(;・д・)
2010年5月26日 22:48
日曜日は、もしかしてエアコン無しだったんですか?


私のRのマフラーは静かですよ
(でもオーナーはうるさいかも!)
コメントへの返答
2010年5月27日 22:17
日曜日は復活してましたよ^^



こないだチェックできなかったですよ・・・

オーナーがうるさいのは事実です(笑)

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R34.Bossです。 よろしくお願いします。 幼いころからスカイラインが大好きで32→34と乗り継いでます。 通勤からサーキット走行までこのER...
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