1分45秒の壁を・・・Ψ(`∀´#)

僕がサーキット走行を始めたのは2001年3月のセントラルサーキットからです。

そして岡山国際サーキットを走り始めたのは2003年3月２５日からです。

なぜ月日まで覚えているのかと言うと・・・


















DSC00900 posted by (C)R34.Boss










初走行で優勝したからです（←自慢したいだけやろ～ボケと突っ込みがはいりそうですが・・・）









それから走行するたびにタイムは順調に縮めてきました。
しかしある時から全く縮まらなくなりました。














それが１分45秒の壁でした。
この壁なかなか分厚いもので先日、開催されたマイスターカップでもこのタイムが一つの基準タイムとなっています。



さらに昨年は46秒すら出ない状態になり今年は走りこみをしっかり行いなんとかこの壁を突破したいと考えておりました。




そこで今年はボディー補強を中心にアップデート。
さらに車載の分析＆Ｔ隊長の同乗走行など・・・








そして10月のＨＫＳ走行会で久しぶりに46秒台に戻ってきました。













その時さまざまな人からアドバイスをいただきました。

①　1コーナーの旋回スピードアップ（ＰＲＯＴＯさんより）
②　リボルバー、パイパーのつなぎ方（ｙさんより）
③　最終コーナーでのアンダーステアを注意（ＴＥＴＳＵさんより）
④　ステアリングの切りこむポイント（Ｔ隊長より）











以上の4点を特に気をつけて先日、極秘アタックに挑みました！！




<object width="480" height="385"></object>










結果　１分44秒75！！



DSC00641 posted by (C)R34.Boss





やっとでました！！












本当ならマイスターカップでタイム更新と行きたかったのですがｗｗ
でも優勝できたからＯＫです＾＾


これで来年からはマスターズクラスへ参戦ですね♪
来年もタイムアップがんばります～♪