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イイね!
2016年06月18日

新品でいくかO/Hか・・・・・・

先日のまさかのタービンブロー・・・・・


新品でいくかそれともO/Hかと悩んでました。


メーカーにはO/H不可と言われ新品でいくしかないのかなぁと思っていたのですがとある所で見てもらうとO/H可能ですよとご返事をいただきました。


金額的には新品とそんなに大きな差は無かったのですが今回はO/Hを選択しました。

















見た感じ新品♪










プラグ交換&タービンO/Hで入院前に気になっていた低速のギクシャクも綺麗に直ってました。



とりあえずしばらくはタービンの慣らしをします^^























PS 6/25~6/26に開催されるニスモ神戸イベントですが今年は入場が厳しくなるそうです。GT羽を装着されてる方は取り外して来られることをおすすめします。
ブログ一覧 | 修理 | 日記
Posted at 2016/06/18 19:18:55

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この記事へのコメント

2016年6月19日 9:36
オーバーホールできたんですね(^^)

センターハウジング部の不具合だったのでしょうか?
コメントへの返答
2016年6月19日 11:27
センターハウジング部も破損してました(笑)
その他もろもろですが(笑)
2016年6月19日 11:47
一気にブローじゃない場合は分かりにくいんですね…
タービンのナラシってなんキロくらいするんですか?(´・ω・`)
コメントへの返答
2016年6月19日 12:48
普通に走ってたのでわかりませんでした😓

僕の場合は500キロを目安にするつもりです(*^^*)
2016年6月19日 17:56
本音は新品が良いかもしれませんが、新品以上の出来になっていればラッキー⁉︎かな。

25日は天気が微妙〜_| ̄|○
雨ならどうしよ〜〜
コメントへの返答
2016年6月19日 18:04
新品と迷ったんですがあの方が組んだタービンが凄く気になっていたので🎵


雨ならさすがに厳しいですね😅
2016年6月19日 22:17
復活おめでとうございます

慣らしはうちも500kmって言われました。

なるほど!金額に差がないのにO.Hを

選択されたのには訳があったんですね♪
コメントへの返答
2016年6月19日 22:30
ありがとうございます^^

だいたいそれぐらいが目安なんですね♪

O/Hなので性能は変わらないですがね♪
2016年6月20日 11:00
この手のパーツは競技用だからと保証がない場合が多いですし、製品のバラツキも多くて新品だから大丈夫ということもありませんからね

しっかりO/H&調整してもらえるならそちらの方が安心かもですね♪
コメントへの返答
2016年6月20日 12:10
そうなんですよね。
新品だから大丈夫という訳ではない場合もありますね(^_^;)


今回はユウさんの言われる通り僕はO/Hを選択しました🎵
2016年6月20日 14:55
タービンのOHって新品をほとんどの場合、+αで買えてしまいますよね。

悩みどころなのわかります。

僕もT78-33Dが欲しい…。
コメントへの返答
2016年6月20日 16:23
以前にO/Hした時は新品の半額くらいでできたのですが今回は全損でしたのでかなり悩みました(^_^;)


僕のは29Dですけどね(笑)

本音はT88-33Dにしたかったです(笑)
2016年9月23日 22:26
今更ながら、拝見しました(;^ω^)

良い感じですね☆
さて、僕はどうなることやらw
コメントへの返答
2016年9月23日 22:27
ありがとうございます(笑)

かなりいいですよ^^
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R34.Bossです。 よろしくお願いします。 幼いころからスカイラインが大好きで32→34と乗り継いでます。 通勤からサーキット走行までこのER...
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