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先日の日曜日いつもの秘密基地でマフラー交換してもらいました＾＾


その前に今まで付けてきたマフラーを一応、御紹介しておきます。






一番最初は
ＨＫＳハイパーマフラーオールステン（←ハイパワーマフラーの前のやつです）

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（↑写真はイメージです）

このマフラー個人的には一番のお気に入りでした。

というのも音量規制がゆるい頃だったのでなかなかの音量でしかも絞りも少なく抜けも良かったです。
約6年くらい付けてました＾＾
















そのうち周りではチタンマフラーが主流になってきたので欲しいと思っていたら、某中古パーツ販売店でＢＮＲ34用のチタンマフラーが売っていたので衝動買いΨ(`∀´#)



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（↑写真はイメージです）



















これが失敗でした・・・














まずポン付けできない(￣□￣;)！！？


そしてあまりの爆音で近所迷惑・・・

仕方ないのでインナーサイレンサーを入れることに・・・

でもインナーサイレンサー入れてるとアクセルをグィッと踏みたい時に踏めないのでストレスに・・・

1年くらいで元のＨＫＳに戻しました・・・

















それからしばらく・・・













(￣□￣;)！？
















タイコから排気漏れが発生し、次に購入したのが



















フジツボレガリススーパーＲ
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このマフラー、とっても静かです＾＾

かなりタイコが大きいし覗いてみるとかなり絞ってあるのでパワーは落ちるのでしょうが・・・


でも結構お気に入りでした＾＾
















約3年使用して最近、もう少しだけ大きな音量がほしいと思っていたら、某オークションで発見し、また衝動買い・・・




それがこれです！
























柿本06＆Ｒ（ＢＮＲ34用）



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チタン風テールで結構いけてます！




実際、装着してみると、音量は少し大きくなり音も少し甲高くなりました！






本音を言うとＨＫＳのスーパーターボマフラーが欲しかったのですが
価格が10万円オーバー・・・( ;ﾟ;ж;ﾟ;)

ステンでこの価格は・・・というのでやめました。














ちなみにＥＲ34にＢＮＲ34マフラーをつけようとすると一箇所だけ加工がいるのですが、以前のチタンマフラー装着の際に作成していたのでポン付けでいけました＾＾


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本当なら現在の仕様ならこのマフラーでは役不足なんでしょうが、街乗りができてなおかつ、いつでもアクセルが全開にできるならどうしても車検対応マフラーになってしまいます＿|￣|○