R34.Bossのブログ一覧

今回は僕の走行編です。


タカタサーキットは約1年ぶり。
そして最終コーナーが変更になってから初です＾＾

最終コーナーが変更になってから何度か見学にはいきましたがその時の印象は・・・・・

エスケープもほぼ無いし少し跳ねるし・・・・







正直・・・・・・













怖wwww





って印象でしたwww
















そして噂では新コースは旧コースから約1秒上がると言われてたので第一の目標タイム今までのベストが61秒7だったので60秒7としました。





で



1本目














60秒221が出ました♪




走ってみると最終コーナーは外から見ているような恐怖感はなかったです♪

ただどこからアプローチしていいのかどんなラインが正解なのかは・・・・・・・















2本目、3本目もアタックしましたが結局1本目のタイムを更新することができませんでした（爆）



3本目終了時点で総合３位、、スカイラインでは２位という結果。
ちなみに総合１位はぽちさんで２位はそっくさん












そしてスーパーラップ対決♪

ユウさん、シャアさんにはここまでは勝っていたのでこのまま勝ち逃げしたい～～～と思って挑みましたwwww












結果・・・・・・・・・・・・










二人共シバケました（照）

















そっくさんが車両トラブルで走行不可となり最終結果は総合２位　スカイラインでは１位をいただきました（照）
ちなみに総合１位はもちろんぽちさん。
しかもぶっちぎり（汗）

















本音は60秒を切りたかったのですが簡単にはいきませんでしたwww


















それから当日はお友達の車を色々と試乗させていただきました。
ER34を２台、ECR33を１台、BNR34を３台

それぞれスペックも違いライトチューンからハードチューンまででした。
そんな中で思ったのが34RのVスペのすごさ♪
本当にすごい車だなぁ～と思いました♪
アテーサプロはすごく乗りやすく安定感も抜群ですね＾＾




そしてFRスカイラインを乗させていただいて思った事がデフを含めて足回りのセットの大切さ。

これは僕個人の意見ですが、いくら良いタイヤを入れたからといっても足のセットが決まってなければ宝の持ち腐れ。
逆に足のセットが決まっていればそこそこのタイヤでも十分速く走れます。
ただこれはタカタサーキットくらいのスピードレンジに限ってだとは思いますけどねw



色々と乗させていただきましてありがとうございました♪













最後に一応車載ですw


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