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話が前後しますが先日のニスモ走行会の走行編です。
















今年のニスモ走行会は昨年より少しレギュレーションが厳しくなりました。

僕の34に関して言えばライトダクトが装着できないということです。

エントリーの段階で説明を受けたので僕も了承して参加させていただきました。






しかし僕の34にとってこのダクトのあるなしでパワー＆トルクがかなり変わります。


でも参戦するからにはTOP3には入りたい気持ちもありましたから走行前に色々とメンテを行ったわけです。
特にアライメントは今までと味付けを少し変えていただきました。
ストレートでのアドバンテージが減る分、ブレーキやコーナーなどで稼いでトータルで42秒台が出せるようにセットしたつもりでありました・・・・・・

















前置きはこれくらいにして1本目です。




タイムは１分43秒677

自己ベストの約１秒落ち・・・・・










50台中4位という結果

ちなみに１位はR35で１分40秒3　２位もR35で１分41秒8　３位もR35で１分43秒4

１位のR35はチューニングされていたので仕方無いとして驚いたのは２位のR35です。


ドライバーは松田次生選手　車はmy17トラックエディション

トラックエディションとは言えノーマルでこのタイムとは正直ビビりました。




1本目終了の段階で今日は厳しいかなと少し感じてました・・・・・・・










そして2本目













2本目は60分間あります。

まずは楽しもうと思い恒例のシャアさんとバトル（笑）













我が家にはGT-Rもあるので僕自身GT-Rを運転している時は「GT-R最高＆最強～」って感じで運転しているのですがER34を運転している時は「GT-Rがなんぼのもんじゃ」なんて思ったりもします（笑）


FRスカイラインでGT-Rと対等に勝負出来る時が一番楽しく感じる時でもあります（笑）
そんな僕の気持ちを満たしてくれるシャアさんにはいつも感謝です（照）



















シャアさんとのバトルでリフレッシュさせてもらったので最後にもう一本アタックしようとコースINしました。













すると僕の前にはmy17トラックエディションを駆るロニー選手が！

















ちなみに昨年は







こんな感じで楽しめたので

















今年もと思い戦闘モードに












「見せてもらおうか！my17トラックエディションの性能とやらを」














なんて思いマイスターカップばりに必死のパッチで追走するも









その差は一向に縮まらず・・・・・・

残念ながらその時の動画は撮れていませんw












昨年はR35とのバトルで調子に乗っていたので今年はそのしっぺ返しを食らいましたね。
















2本目の結果は３位でしたが1本目、１位のR35が走って無いので結局は4位ということですね。
タイムも１分44秒2・・・・・・















僕自身のタイムもイマイチですしR35にも負けるし悔しい思いでいっぱいでした。



その悔しさがあったので翌日のセントラルはベスト更新を意地でもしてやろうという気持ちになったわけです。





みんなとわいわいして楽しい土曜日でしたが走りの面では悔しい思いをした一日でした。