R34.Bossのブログ一覧

今日は休みですが生憎の雨

家の片付けを済ませてもまだまだ時間があるw



ということでぷらっとオートバックスまで




気になったのがエアコンフィルター




暑くなってきてエアコンをよく使う季節



しばらく交換していなかったエアコンフィルターを購入



自分で交換してみようとTRYしてみましたw




DIYが大の苦手ですがこれくらいならできるかな？？と・・・・













みんカラでみなさんが上げている作業手順を見ながら・・・・





意外と簡単！





すんなりフィルターまでたどり着きました♪




外してみると






2年前に交換してましたから

ヤバイ状態ではなかったです＾＾







中もこんな感じで23年使ってるわりには綺麗！？





サクっと交換






30分もかからずに交換できました！





そのあとはいつもの








フクピカ＆オートグリム







エンジンルームもウエスでふきふき












久しぶりの作業を楽しみました♪

今朝もいつものダムまで！

小雨が降っていたので誰もいないかなぁと思いながらでしたが

そんなこともなく
いつもの顔ぶれが笑






久しぶりにお会いしたミッドナイトパープル34Rさん







すにすらさんとのパープル2台の並びもいい感じ！







以前から試乗させていただきたかった34Rを本日運転させてもらいました。



HKSステップ1を使用しての
2.8L ＋T517
という仕様







ステップゼロのユウさんの34R
との比較が個人的にすごくしてみたかったんですよね^_^



ブレーキはAP




HKSの足

補強は無し

という仕様です。


マフラーはアミューズ









エンジンの感想ですが

中速からのトルクがしっかり出ていて
とても乗りやすいですね！

高回転の伸びはビックリするほどということではなかったですが十分のパワー

レスポンスもよく
どこへ持っていっても戦える
オールマイティな仕様って感じでした！








ユウさん号との違いは

ズバリ！


レスポンス

ユウさん号は
バイクのエンジンのような軽やかな吹け上がり
あっという間にレッドゾーンという気持ちの良いエンジン！


パープルさん号は
アクセルの踏み心地が気持ち良いと言いますか
軽やかなというより
良い意味でアクセルが重いという感じのエンジン！





オールマイティに速い26はやっぱりツインターボでしょ！！
って思いましたね^_^




34Rのボディはやっぱり良いですね。
補強無しで十分
強いて言えば
フロントのガッチリサポートだけは欲しいかな？？くらい


足も
ハイパーマックス4になってからのHKSの足は良いですね！
突き上げもなく
とても乗りやすい


そしてAPのブレーキも
剛性があって安心感がありました！



34R
良い車ですね！