R34.Bossのブログ一覧

ただいま名古屋で研修を受けております。

一人で過ごす土日

しかも初めての名古屋

まずは土曜日
何もしないのも落ち着かないので街をぶらぶらしていると

トヨタ産業技術記念館という場所を発見








入ってみると
意外と楽しめる内容




























トヨタという会社の歴史を知ることができたり
車のマニアックな部分が知れたりと
楽しむ事ができました。


売店でトヨタ以外のメーカーの車を売っているのも素晴らしいと思ってしまいました^ ^














そして今日は

セントレア近くで開催された
スタンスネーションへ

自分も詳しく知らないのですが
沢山のカスタムカーが集まるというイベント
基本は車高ベタベタ＋八の字！？


色々な車種が集まっていたのですが
やっぱりスカイラインが気になります。




























































































現地では久しぶりにお会いする方も多数おられたり

SNSで車は知っていてもお会いした事が無かった人とお会いできたりと楽しい時間を過ごせました。






そこで感じたことは

自分って意外と有名なんだと照

というのも数名のスカイライン乗りの方とお話しをさせていただきました。
ちなみに初対面
自分が誰かと言うのは言わず相手さんのお話を聞きながら話が盛り上がり

自分のことを聞かれて
34を新車から乗っておりまして、、、
岡山国際サーキットをたまに走ってます。
とお伝えすると



Bossさんですか！！！
YouTubeの車載昔から見てます！！
レジェンドにお会いできてうれしいです！
などなどめっちゃ嬉しいお言葉をいただけて
ルンルンな気持ちにさせてもらって帰ってきました笑



今日お話しさせていただいた皆様ありがとうございました！

世代を超えてすぐに仲良くなれる車の世界っていいですね！

走るイベントも楽しいですが
こういう置きイベントも楽しいですね！

今朝もいつものようにダムまでドライブ






すにすらさん、たくまくん、スミさん

と話していると




図太いサウンドが！


コージさんが34RからR35に乗り換えて初のダムに来られました！






タービンは純正ですが
エンジン内部に手が入っている
ブーストアップ仕様
合わせて足、ブレーキも強化されてる
チューンドR35


R35には何度か乗ったことはありますが
チューンドの経験は無かったので
運転させてもらいました！


感想

岡国でご一緒するなら確実に僕の34が食われるかな！？っと感じました。。。

VR38の下からドカンとくるトルク
上の伸びはそこまでは無いですが十分なパワー


足は若干硬めですが街乗りでも不満のないレベル
高速道路の継ぎ目とかでは少し怖いかもしれないですが
サーキットではこれくらいで良さそうでした！
フロントタイヤが太かったのでもう少し細い方がいいのかな！？っと個人的には思いましたが


ブレーキは初期からキッチリ効いてくるのでノーマルとは明らかに違うフィーリング
ちょっと初期が強すぎると思ったら
コージさんも同じ意見でパッドの変更をされるようです。

全体的にバランスのとれた35でした！

今日も素晴らしい体験ができて最高でした！！





ちなみに今日のダムも

















いつも通りのメンバーでした^ ^

今朝もいつもの朝ダムへ












すにすらさん、スミさん、Tくんとお話をしていると

何やらスゴイ雰囲気のNSXが入ってこられました。


















見るからに速そうな雰囲気

しかしマフラーサウンドはすごく上品という
大人の仕様


お話をさせてもらうと

十勝からオートポリスまで全国のサーキットを走られてると強者の人でした！
タイムもかなり速いですし！
しかも車を全てご自分で作られておられる！


普通の人ではないと思っていると
ショップを経営されている人でした笑

やはり走れるチューナーさんっていいですよね。
走りのアドバイスと車作りができる人は相談もしやすいですしね。



そうこうしている間にダムはさらに賑わい















スカイラインミーティング状態になっておりました^ ^


気持ちの良い天気のもとみんなと楽しいお話ができてよかったです^ ^