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  9. LTD edition Rr- Spring [回遊魚？]
回遊魚？

回遊魚？の"FK8Type-R" [ホンダ シビックタイプR]

   

整備手帳

作業日：2021年11月27日

LTD edition Rr- Spring

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
LTD edition Rr- Spring
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LTD edition　Rr- Spring
バネを替えて前後バランスを変えてサーキット走行でのハンドリングの変化を見てみます。
2
LTD edition Rr- Spring
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交換作業は簡単で
ロアーアームとナックル、スタビを切り離せば取り外す事が出来ます。
3
LTD edition Rr- Spring
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車高は変わりません。
4
LTD edition Rr- Spring
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サーキット走行はまだてすが
街乗りで確認してきました。
良い感触でした。
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この記事へのコメント

JPN-FK8
2021年11月28日 8:01
リアのみLTDサスって事ですね？

バネレートってどれ位違うんでしょうか。
気になりました（笑）

ただ、硬いのは間違いないですね。
RMSにしてよーく分かりました🧐
コメントへの返答
2021年11月28日 12:48
はい、リアのみです。
前後LTDはEPSとの相性が･･･でした。
ある道具を使って色々と試してみる事にします。
バネレートの数字的な違いは判りませんが
硬いですね。
JPN-FK8
2021年11月28日 13:09
EPSはメインECU制御って事ですね。
脚のみ別体ECU制御なのか…

やはり色々とノーマルモデルとセッティングが異なるんですね。

ある道具が気になりますが、それはお会いした時にでもお聞きします。

良い結果が出ると良いですね！
コメントへの返答
2021年12月5日 19:26
EPSもLimited 化するには資金も作業的にも大変なので現実的でないのです。
明日、サーキットで確認して来ます。

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