JZT143のブログ一覧

最近忙しく車いじりも出来ず ネタがないんですが…

日本国内では有り得ない150コロナの改造車です。 他にも150コロナ3SGターボのゼロヨン仕様とか（500馬力オーバー!）
ウィンダムのV6 3リッターをツインターボで載せたのとかもあるみたいです。

ソアラの前後を付けたコロナの仕様変更をした姿みたいです。 日本のドリ車にいそうですね

ヒーターコアの清掃しても状況は変わりませ！ 色々触ってて温度調整のレバーをマックスクールだと冷風　真ん中にしていると温風 マックスホットだと生ぬるい！
オートエアコンの車のヒーターバルブなので 動きが違うのか？ まあとりあえずヒーター効くのでいいかな

AT140のサーモスタット取替とカム&クランクシールの取替ですが タイミングカバー外して一番シリンダーを圧縮上昇点に合わせ… 合わない！ カムが一山ズレてる！ 合わせて カム&クランクシール&タイミングベルト取替 サーモスタット取替 LLC入れてエアー抜き…！水漏れ！ウォーターポンプの裏のＯリングから！またタイミングベルトバラし …Ｏリングがなく建材屋で耐熱、耐油のＯリングを買い再度組みエアー抜き 今度はいいみたいですが ヒーターがやっぱり効かない！ ヒーターコア詰まりみたいです 明日再度作業です。
しかしなんで一山ズレてたのかな…

これはタイのようです。
AT141のセダンの前後がMZ20ソアラになってます。 エンジンも7MGTになってるようです。