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うよよの愛車 [レクサス NXハイブリッド]

整備手帳

作業日:2022年4月29日

タイヤ空気圧表示ユニットの取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ヤフオクを見ていたら、前から少し気になっていたタイヤ空気圧表示ユニットがあったので、購入してみました。
届いたのは、中華製のこんなキット。内張はがしと、固定用の両面テープが付属していました。
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実際、Fスポーツにしか付いていないこのタイヤ空気圧表示ユニット。VersionLにも付いていてほしかったところです。
出品者さんに教えていただいた手順で、Cピラーの周辺をバリバリはがしていきます。
3
はがし終わった画像です。真ん中やや右側にある四角い箱が目的のTPMSレシーバーユニット。こちらに、購入したタイヤ空気圧表示ユニットをポン付けします。
4
取付はこんな感じです。これを緩衝材でぐるぐる巻いて固定しました。
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エンジンを掛けると、今まで表示されなかったタイヤの空気圧が表示されています(少し感動)。
検測した順に表示されるということで、この日は、左後輪から順に右前輪、左前輪と表示されていきました。ディーラーで空気を入れてもらったのですが、思っていたよりも空気圧が高めでした。
6
最後に、必要はないと思いましたが、TMSを初期化して作業完了。
中華製ということで少し心配しましたが、無事動作し、タイヤの空気圧を表示させることができて満足しています。

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