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今日は本庄サーキットで遊びにきてます。

全日本ジムカーナ選手権のタイヤテスト練習の邪魔をしにきました。

こき使われてます(汗)
それにしても遠い、、

本日は全日本ジムカーナ選手権鈴鹿南に見学してきました

応援しているＫーｏｎｅエキシージを駆る若杉選手を見てきましたが，結果はとても残酷でした。

金曜日練習はとてもバランスが良く期待してました。

土曜日練習は若杉選手のお姉さんの結婚式に出席みたいで練習できず、、

さらに日曜日決勝コースは土曜日練習とパターンが似て、土曜日練習した方は有利に働きました。

決勝一本目
ここ数戦のお決まりのパイロンタッチ、
、タッチなしなら２番手タイム
まぁこれはご愛嬌。
二本目
前走の選手が３コーナーでコースアウト。

若杉選手テクニカルセクションまでを走り始めてて、オフィシャルが赤旗だすのが遅れて、タイヤは熱が入りすぎ時すでに遅し、、
再走も最初のテクニカルセクションからタイヤ逃げてます、、
結果は３番手、、
前走のコースアウトの砂利を熱入ったタイヤで踏まされ、さらに再走も１０台後でタイヤの熱は冷めず、正に神が与えた試練でした、、、
結果はチャンピオン争いから外れ残念でしたが置かれた環境の中で最高の走りでした。

最後に私的には、Ｍの若杉選手はあれぐらいハンデがないとイカンだろぅと思ってましたが(笑)

今日は娘と桜台高等学校の学園祭にきてます。

今日思った事、、

高校生って青春ですね(オヤジ)

本日は全日本ジムカーナ選手権のＷちゃんの走りを見て、改めてレギュレーションの大切さを知りました。

車をレギュレーションの中で最大限に引き出す努力を垣間見れ、私もまたやる気になりました。

例えば、カートも最低重量を始め、エンジンやキャブレターの改造禁止などその他様々なレギュレーションの中で動いてます。
公式車検を始め入賞者のエンジンやキャブレターのチェックなどあり、
正に腕と頭の勝負です。

今さらですが、１１月に向けて、ますますやる気になった私でした。(終わり)

こちらも全日本ジムカーナ選手権出場中のＫーｏｎｅレーシングのキュウテンさんが乗る隼です。

う～ん

ヤッパリフォーミュラは良いですねぇ～