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午前中、ジュリエッタを引き取りに行ってきました。

パワーシートの不具合の件は・・・しばらく様子をみてくださいとの事で、とりあえず直っていたのでＯＫです。

で、もう一つのお願い事項は。。。



イイ感じ♪



路面が滑らかになったかのような感触で、特にフロントのヒョコヒョコした動きは影を潜め、引き締まりつつも全く粗さを感じなくなりました♪

でも、劇的にと言う程の変化ではなく、以前の仕様も悪くなかったんだなぁと改めて感じた次第。

今回の組み合わせはＨ＆ＲのバネとビルシュタインＢ８ダンパー。

両方ともに阿部商会さんで扱っていますし、相性も悪くないだろうと(^^ゞ

フロントは倒立式。


リア。ニュルが見える（笑）


とりあえず、写真を撮ろうと、いつもの某所に行ってみましたが。。。

カーオーディオ関係のイベントが開催されていました(゜o゜)

で、場所を変えて。。。



見た目は以前の仕様と比較して・・・フロントが５ｍｍ下がって、リアが２ｍｍ上がった感じ。

もちろん、目測です（爆）





ビルシュタインってもっと固くなってしまうイメージが有ったのですが、前車エクシーガの時よりもコンフォート寄りになっている感じがします(^^)

一週間程前からジュリエッタのパワーシートの調子が悪く、今日Ｄラーに預けてきました。。。

他にもちょっとお願いがあって・・・一晩入院（爆）

代車は147のセレスピード♪


147のセレを運転するのは超久しぶり！

先ずは限りなくカラに近そうなガソリンタンクにセルフスタンドで給油しようとするも・・・直ぐに給油が止まってしまい。。。

スタンドのおっちゃんが、「給油口とノズルの間を気体が抜けるように開けると入るよ」と教えてくれて・・・無事入りました（汗）

オドメータはもうすぐ１８万キロ・・・という勢いでしたが、機関はとても調子が良く、アクセル操作に対するエンジンの反応は私のジュリエッタよりもイイ感じ(^^)

クイックなハンドリングも気持ちよかったです♪



で、最初に向かったのは成田山(^^)

この前行ったばかりでしょ～とお思いでしょうが、Ｄラーから比較的近かったので。。。

参道を成田駅まで散歩して。。。


蛇さんも居ましたよ（笑）


成田山でお参り。。。


次に向かったのは。。。


航空科学博物館♪

凄～く久しぶりに来た気がする。。。

何故かＮＳＸが有ったり（笑）

でも、このＮＳＸ、とても貴重です♪

外は風が気持ちよかった(^^)


帰り際に・・・出来たばかり？の同じ敷地内に有る「成田空港　空と大地の歴史館」を覗いてみました。

そこには成田空港に関わる壮絶な歴史が刻まれていました。。。

一見すると華やかな感じのする空港ですが、忘れてはいけない歴史があるんですよね。。。



ジュリエッタの仕上がり＆直って帰ってくるのが楽しみです(^_^;)

昨夜は夜の定例会におじゃましてきました(^^)

もうそれほど寒くはありませんでしたが、またしても強風。。。

でも、とてもイイ雰囲気でした♪

ART-156さん、お誕生日おめでとうございます！！







その後は4Ｆでマッタリと♪

で・・・現在悩み中のアシの方なのですが、色々な方からアドバイス頂き（ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ!!）、やっぱり自分は高性能な車高調までは要らないかな～という気がしてきました（笑）

ですので、前車と同じような構成で落ち着きそうです(^^ゞ



昨夜は大変お疲れ様でした～！