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社用車に待望の(笑)新型アルトが入りました。

自分のではないので、乗る機会をうかがっていましたがほどなく乗車許可です！



なんてことないアルトバンですよ～。

しかし期待してしまうのは当然、世間の評価は高いですからね。



デザインもなかなか。って、もうすっかり見慣れましたよね。



ほぼ新車♪

まあATなのは仕方ないですが…



ん？

これは、５速オートギヤシフト！ではないか。

きっと販売店であまりものだったんだろうな～(笑)


で、走り出すとATモードではやっぱりギクシャク^^;

機械のクラッチ操作がもっさりなので、加速時はガックン来ます。

のんびり走ればそう気にならないのですが、ギヤがなかなかシフトダウンしてくれないので、感覚としてちょっとつらいかな。

ボディが軽いわりにハンドリングはしっかりしているから、安心感が半端ないです最新軽自動車すごい。

さて、ギヤをマニュアルモードにして郊外を走ると、まさにマニュアルミッション♪

５速をフルに使えますね。

シフトダウンのクラッチ操作も違和感なくやってくれます。

うひょ～、楽しいな♪

おいおい、これ社用車バンだよな(笑)

もちろん新車なのでそんなにエンジン回していませんが、十分走りの良さを感じることができました。

しかも燃費がいいしね。

スズキの逆燃費偽装はちょっと笑えますが、その志高い技術はアルトに乗ってさらに感銘を受けました。

しかし、これはやっぱりMTのほうがいいよな～結論。

今のところ、R2のMTで何の不満もありませんけどね、念のため。